roland_wolf1
Problema di surriscaldamento della Mercedes AMG GT
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
roland_wolf1 (Autore)
Quindi, l'interruttore termico era il colpevole della tua BMW? È qualcosa che posso facilmente controllare da solo, o richiede strumenti speciali? Non sono molto esperto di meccanica, ma sono disposto a provare cose semplici prima di andare in officina.
(Tradotto da Inglese)
rudolfherrmann1
Anche se potresti essere in grado di individuare l'interruttore termico, testarlo correttamente richiede spesso alcuni strumenti diagnostici. Considerando la tua descrizione e il rumore della ventola, ti consiglio vivamente di farlo diagnosticare da un professionista. Potrebbe essere il motore della ventola, l'interruttore o anche qualcos'altro nel sistema di raffreddamento del motore. Risparmiati il mal di testa e i potenziali ulteriori danni.
(Tradotto da Inglese)
roland_wolf1 (Autore)
Grazie per il consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione, era un sensore di velocità difettoso che causava il malfunzionamento della ventola del radiatore. La riparazione mi è costata circa 250€, apprezzo l'aiuto!
(Tradotto da Inglese)
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rudolfherrmann1
Suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia BMW: surriscaldamento del motore e spia del motore accesa. Si è scoperto che un interruttore termico difettoso impediva al motore della ventola di avviarsi quando necessario. Ascolta anche rumori insoliti della ventola. Potrebbe essere la ventola del radiatore in difficoltà. Non ignorarlo!
(Tradotto da Inglese)