Problema di surriscaldamento della Mercedes Classe C

Surriscaldamento e spia motore accesa, eh? Suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia Classe C. La prima cosa che controllerei è l'interruttore termico. Il motore della ventola fa rumori strani, o è completamente morto? A volte, un interruttore termico difettoso può impedire alla ventola del radiatore di avviarsi. Hai controllato il livello del liquido di raffreddamento? E il radiatore dell'auto stesso - è intasato di detriti?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la rapida risposta. Il motore della ventola sembra totalmente morto, nessun rumore della ventola. Dove si trova esattamente l'interruttore termico? E come posso controllare se il radiatore dell'auto è ostruito?

(Tradotto da Inglese)

Ok, un motore della ventola completamente morto è un indizio chiave. L'interruttore termico si trova solitamente sul radiatore stesso, o a volte sul blocco motore vicino a dove esce il liquido di raffreddamento. Dovresti vedere un filo collegato ad esso. Ispeziona visivamente il radiatore dalla parte anteriore per eventuali ostruzioni evidenti: foglie, insetti, ecc. Se non riesci a vedere facilmente attraverso le alette, potrebbe essere ostruito. Ma con un motore della ventola morto e nessun rumore della ventola, sembra davvero il motore stesso o l'interruttore termico. Onestamente, suggerirei di portarlo in officina. Potrebbe essere una soluzione semplice, ma inseguire i problemi elettrici può essere un problema senza gli strumenti giusti.

(Tradotto da Inglese)

Sì, penso che tu abbia ragione. L'ho portata in officina oggi. Si è scoperto che era un sensore di velocità difettoso, proprio come sospettavo. Mi è costato 250€ ripararlo, ma almeno funziona di nuovo bene. Grazie per l'aiuto

(Tradotto da Inglese)