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elisa_tiger69

Problema di surriscaldamento della Peugeot 4008

La mia Peugeot 4008 diesel del 2013 si sta surriscaldando in modo pazzesco. Ha solo 30031 km sul contachilometri, ma la spia del motore continua ad accendersi e ho notato delle perdite di liquido refrigerante sotto l'auto. Sembra che ci sia troppa pressione nell'impianto di raffreddamento. Penso che potrebbe essere un errore di comunicazione dell'unità di controllo? Qualcun altro ha avuto un'esperienza simile?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

dietermaier1

Mi suona familiare! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Volvo V70. Stessi sintomi: surriscaldamento, spia del motore e perdite di liquido di raffreddamento. Si è scoperto che era un collegamento difettoso da qualche parte nel cablaggio del modulo di controllo. Hai controllato i collegamenti dei cavi e delle spine ai vari componenti? Un collegamento difettoso è spesso il colpevole.

(Tradotto da Inglese)

elisa_tiger69 (Autore)

Interessante! Hai menzionato una connessione difettosa. Era evidente, come una spina corrotta, o qualcosa di più sottile? Hai avuto bisogno di strumenti speciali per diagnosticarlo? Sto cercando di evitare un conto salato dal meccanico, se possibile!

(Tradotto da Inglese)

dietermaier1

Per me non era affatto ovvio. Tutto sembrava a posto a prima vista. È stato solo dopo un'attenta verifica con un multimetro che è stata identificata la connessione difettosa. La cosa migliore è controllare con la diagnostica dell'auto in officina. Sono finito in officina e un conto di 120€.

(Tradotto da Inglese)

elisa_tiger69 (Autore)

Grazie per il consiglio! L'ho portato dal mio meccanico di fiducia e hanno scoperto che si trattava effettivamente di un cavo o di un collegamento difettoso. La diagnostica dell'auto ha mostrato un guasto di comunicazione del modulo di controllo e mi hanno addebitato 95 € per ripararlo. Apprezzo molto l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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