Problema di surriscaldamento della Seat Tarraco Hybrid

Caspita, il surriscaldamento non è mai una buona cosa! Ho avuto un problema simile con la mia Seat Ateca - stesso motore, credo. L'indicatore di temperatura era impazzito, e a volte ci metteva un'eternità a scaldarsi il motore. Hai controllato se ci sono perdite di liquido di raffreddamento intorno all'alloggiamento del termostato o alla pompa dell'acqua? Da lì perdeva la mia prima che peggiorasse. Potrebbe anche essere un sensore di temperatura difettoso che ti dà letture errate. Solo un'idea!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta veloce! Perdite di liquido di raffreddamento, dice? Non ho notato nessuna pozzanghera sotto la macchina, ma controllerò sicuramente intorno all'alloggiamento del termostato e alla pompa dell'acqua per eventuali segni di umidità o residui. Dov'è esattamente situato l'alloggiamento del termostato? È qualcosa che posso individuare facilmente?

(Tradotto da Inglese)

Sì, sembra esattamente quello che è successo a me. L'alloggiamento del termostato è solitamente il punto in cui il tubo superiore del radiatore si collega al motore. Cerca un alloggiamento di plastica o metallo con alcuni bulloni che lo tengono insieme. Se non ti senti a tuo agio a smanettare, ti consiglio di farlo controllare da un professionista. Probabilmente è il termostato, come sospettavi, e se lo lasci andare avanti troppo a lungo, potrebbe danneggiare il motore. Un termostato difettoso può compromettere l'intero sistema di raffreddamento e il controllo della temperatura, portando potenzialmente a problemi più gravi. È meglio sistemarlo prima possibile!

(Tradotto da Inglese)

L'ho portato dal meccanico del posto, e hai avuto perfettamente ragione! Era proprio il termostato. Lo hanno sostituito, hanno fatto il lavaggio del circuito di raffreddamento e ora sembra tutto a posto. Mi è costato circa 350€, proprio come avevi detto. Grazie mille per il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)