jan_kaiser1
Problema di surriscaldamento della ventola elettrica Porter
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un Hyundai Porter diesel del 2002 sta presentando problemi di surriscaldamento, sospetti di essere causati da una ventola elettrica difettosa, possibilmente a causa di un problema al cavo o alla spina. Si nota corrosione sulla spina, che potrebbe influire sul funzionamento della ventola. Un problema simile in un altro veicolo è stato risolto risolvendo un relè della ventola difettoso, suggerendo che sia il relè che il collegamento corroso dovrebbero essere controllati. Si consiglia una diagnosi professionale per identificare e risolvere accuratamente il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
jan_kaiser1 (community.author)
C'è un po' di corrosione sulla spina. Cosa è successo alla tua Vectra quando il relè della ventola si è guastato? Sto cercando di capire se il relè è il problema, o se la corrosione spiega il problema della ventola.
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timfrank2
Quando il relè sulla mia Vectra si è guastato, la temperatura del motore saliva, specialmente nel traffico, ma la ventola non si attivava mai. Se vedi corrosione E surriscaldamento, è probabilmente il collegamento. L'elettricità può essere un problema. Un'officina potrebbe diagnosticarlo correttamente.
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jan_kaiser1 (community.author)
Grazie per il consiglio. Data la complessità e il mio tempo limitato, andrò in un'officina per una diagnosi. Hanno preventivato circa 95€, il che sembra giusto. Le tue intuizioni sono state utili.
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timfrank2
Il surriscaldamento non è mai divertente. Sembra che tu sia sulla strada giusta controllando la ventola e il suo cablaggio. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Vectra: si è scoperto che il relè della ventola era bruciato. Potrebbe valere la pena controllare anche quello, anche se un collegamento difettoso è più probabile. Segni di corrosione sulla spina?
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