Problema di surriscaldamento della ventola elettrica SL

Il surriscaldamento fa schifo. Sembra che la ventola elettrica sia MIA. Ho avuto un'esperienza simile con la mia vecchia BMW un po' di tempo fa. Controlla il relè della ventola e il sensore di temperatura prima di dare la colpa all'intero motore della ventola. La ventola riceve alimentazione? Usa un multimetro per controllare la tensione sul connettore della ventola quando il motore è caldo. Potrebbe essere una soluzione semplice prima di iniziare a spendere soldi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la celere risposta. Controllerò il relè della ventola e il sensore di temperatura. Che tensione dovrei vedere al connettore della ventola quando dovrebbe essere in funzione? Inoltre, dove si trova il relè della ventola? Come faccio a capire le letture del multimetro?

(Tradotto da Inglese)

La tensione dovrebbe essere di circa 12 V quando il motore è caldo e la ventola dovrebbe essere in funzione. Se ottieni zero, torna al relè. La posizione del relè? Controlla il manuale del proprietario o uno schema elettrico: di solito si trovano vicino alla scatola dei fusibili. Onestamente, se non ti senti a tuo agio a giocherellare con l'elettricità, portala in un'officina. Risparmiati un mal di testa.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio. Ho trovato il relè, ma l'ho portato da un meccanico come hai detto. Era una connessione difettosa, proprio come pensavo. La riparazione è costata 95 €. Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)