nelemoore1
Problema di surriscaldamento Mercedes ML Hybrid
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Mercedes ML ibrida del 2010 presentava un grave surriscaldamento del motore, sospettato essere dovuto a un malfunzionamento della ventola elettrica. Le cause potenziali includevano un cavo, una spina o il motore elettrico stesso difettosi, mentre i livelli del liquido di raffreddamento sono stati confermati essere adeguati. Il problema è stato risolto da un meccanico che ha identificato e sostituito un connettore corroso sulla ventola elettrica, risolvendo efficacemente il problema del surriscaldamento.
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4 commento(i)
nelemoore1 (community.author)
Grazie, non ho uno scanner. Come faccio a controllare se il motore elettrico riceve alimentazione quando si surriscalda? Sono preoccupato per i cavi sotto tensione. Se è il sensore di temperatura, come lo testo? Posso farlo da solo o ho bisogno di un'officina?
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danielflame96
Date le tue preoccupazioni per i lavori elettrici e le incertezze, evita di lavorare con fili sotto tensione. La diagnosi dei sensori di temperatura richiede strumenti e conoscenze. Anche se è positivo che tu stia cercando di risolvere i problemi, un professionista è la soluzione migliore. Una diagnosi errata potrebbe causare ulteriori problemi e riparazioni costose. Il surriscaldamento potrebbe causare danni al motore se non viene riparato al più presto. Consulta un meccanico certificato.
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nelemoore1 (community.author)
Avevi ragione. Il meccanico ha trovato un connettore corroso sulla ventola elettrica. L'hanno pulito e sostituito il connettore per 95 €. Il surriscaldamento è risolto. Grazie per il consiglio, lo apprezzo.
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danielflame96
Il surriscaldamento in un'ibrida con una ventola elettrica difettosa può essere complicato. Il sistema di raffreddamento del motore è complesso. Un cavo o una spina difettosi sono possibili, ma il processo diagnostico dovrebbe essere accurato. Il motore elettrico riceve alimentazione quando la temperatura del motore aumenta? Controllare i fusibili e i relè della ventola. I sensori di temperatura potrebbero inviare dati errati. Hai uno scanner OBD-II per controllare i codici di errore relativi al sistema di raffreddamento o al motore elettrico? La frizione della ventola non dovrebbe essere il problema.
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