Problema di surriscaldamento Seat Leon

Spero che qualcuno possa aiutarmi con un problema che sto riscontrando con la mia Seat Leon, anno di costruzione 2001, motore diesel. Il motore si surriscalda e si accende la spia del motore. C'è anche una fuoriuscita di liquido refrigerante sotto il veicolo, a causa di un'eccessiva pressione nel sistema di raffreddamento. Un cavo o un connettore difettoso del componente potrebbe essere il problema?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Surriscaldamento e perdite di liquido refrigerante? Sembra serio. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Corsa, anche se non era una Seat. Anche la spia del motore era accesa. Hai eseguito una diagnosi dell'auto? Quale codice di errore diagnostico hai ottenuto? Potrebbe essere un problema di collegamento dati.

(Tradotto da Inglese)

Sì, ho eseguito la diagnostica dell'auto e ha indicato un errore di comunicazione della centralina. Un cavo difettoso o una connessione del connettore potrebbero davvero causare tutti questi problemi?

(Tradotto da Inglese)

Un errore di comunicazione dell'unità di controllo può sicuramente causare quei sintomi. Nel mio caso, si trattava di un problema di cablaggio che causava problemi di connettività intermittenti. Vale la pena ripararlo da soli? Probabilmente no. Consiglierei un'officina.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le informazioni. Sembra che tu abbia individuato con precisione il problema. Come sospettato, il rapporto diagnostico indicava un problema di connettività. L'officina ha identificato un collegamento difettoso su uno dei sensori. Riparazione costo 95€. Speriamo che questo risolva definitivamente il problema.

(Tradotto da Inglese)

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