rainereagle1
Problema di surriscaldamento Seat Toledo Diesel
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Seat Toledo diesel del 2017 sta riscontrando un problema di surriscaldamento e la spia del motore accesa, presumibilmente causato da un elettromeccanismo difettoso nel sistema delle alette di aspirazione dell'aria attiva. Questo componente fa parte del sistema di gestione termica, controllando il flusso d'aria verso il radiatore, e un guasto può portare al surriscaldamento. Un problema simile è stato risolto sostituendo il motore della paletta difettoso, e si consiglia di far diagnosticare e confermare il problema da un professionista. Il problema è stato confermato e risolto sostituendo l'elettromeccanismo difettoso, risolvendo così i problemi di surriscaldamento e della spia del motore.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
rainereagle1 (community.author)
L'indicatore della temperatura sembra un po' più alto del solito, sì. Il consumo di carburante sembra normale però. Qual era esattamente il problema con la tua BMW, e come lo hai risolto?
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samuel_ghost4
Sì, nel mio caso si è guastato il motorino della valvola sul sistema di regolazione attiva delle alette. Fa parte del sistema di gestione termica, controllando il flusso d'aria al radiatore. Essendo bloccato in posizione chiusa, ha causato il surriscaldamento dell'auto. Si è anche accesa la spia del motore. Ho finito per sostituire l'intera unità. Se si sospetta un problema all'elettromeccanismo, è probabilmente meglio farlo controllare da un professionista per confermare. Uno strumento diagnostico dovrebbe individuare il problema. Meglio prevenire che curare quando si tratta di surriscaldamento dell'auto.
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rainereagle1 (community.author)
Grazie per l'aiuto e il consiglio. L'ho portato da un meccanico, e hai avuto perfettamente ragione. L'elettromeccanismo per il flap dell'aria attiva era effettivamente difettoso. L'ho fatto sostituire, mi è costato 590€. Spero che questa sia la fine dei problemi di surriscaldamento dell'auto e della spia del motore di controllo.
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samuel_ghost4
Sembra un attuatore delle alette dell'aria difettoso. Ho avuto un problema simile con la mia BMW un po' di tempo fa. La spia del motore di controllo continuava ad accendersi e il motore girava più caldo del solito. L'indicatore di temperatura della tua Seat segna più alto del normale? Inoltre, hai notato cambiamenti nel consumo di carburante?
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