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maracrystal1

Problema di surriscaldamento Skoda Kodiaq

La mia Skoda Kodiaq diesel del 2017 continua a segnalare un surriscaldamento del motore e la spia del motore di controllo è accesa. Il display a volte mostra temperature anomale. Inoltre, il motore impiega un'eternità per riscaldarsi. Ho letto che una probabile causa è un fusibile difettoso relativo alla griglia di raffreddamento ostruita, che porta a un blocco del radiatore e interferisce con il raffreddamento del motore. Qualcun altro ha riscontrato questo problema?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

kevinlion1

Griglia di raffreddamento ristretta su una Kodiaq, eh? Queste cose possono essere un dolore. Il primo pensiero che mi viene in mente è il fusibile, come hai menzionato. Hai effettivamente controllato il fusibile con un multimetro, o solo ispezionato visivamente? A volte una frattura capillare può essere difficile da individuare a occhio nudo. Inoltre, il blocco del radiatore si verifica solo con tempo freddo? Ricordo che sulla mia vecchia Passat, le alette a volte si congelavano in inverno, generando un codice simile. La ventola del radiatore funziona costantemente, anche da un avviamento a freddo?

(Tradotto da Inglese)

maracrystal1 (Autore)

Sì, ho controllato visivamente il fusibile, non ho pensato a un multimetro. Buona osservazione. E sembra che stia succedendo indipendentemente dal tempo, freddo o mite. Per quanto riguarda la ventola, non posso dire di aver notato specificamente che girava da un avviamento a freddo. Dov'è esattamente situato il fusibile? Ho frugato nella scatola dei fusibili, ma nulla è chiaramente etichettato 'griglia radiatore'.

(Tradotto da Inglese)

kevinlion1

Okay, il multimetro è il tuo amico qui. Un controllo visivo raramente basta. Per quanto riguarda la posizione, controlla il manuale del proprietario, dovrebbe contenere uno schema. In mancanza di ciò, una rapida ricerca online dovrebbe rivelare la posizione del fusibile per il tuo specifico modello di Kodiaq e anno di produzione. Se il fusibile è a posto, potresti trovarti di fronte a un motore del dispositivo di chiusura della griglia del radiatore difettoso o addirittura a un problema di cablaggio. Ma inizia dalle basi. Se il problema persiste anche dopo aver sostituito il fusibile, ti suggerirei di portarlo da un meccanico di fiducia, poiché potrebbe trattarsi di un problema di raffreddamento del motore che potrebbe portare al surriscaldamento del motore.

(Tradotto da Inglese)

maracrystal1 (Autore)

Volevo solo dire grazie per il tuo contributo. Si è scoperto che era il fusibile per le alette della griglia del radiatore. 52€ e un po' di armeggiamenti dopo, e la Kodiaq è tornata come nuova. Nessuna più spia del motore di controllo, e si riscalda come dovrebbe. Apprezzo il consiglio!

(Tradotto da Inglese)

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