emanuelguenther1
Problema di surriscaldamento Skoda Roomster
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Skoda Roomster del 2011 con motore a benzina presentava problemi di surriscaldamento e impiegava molto tempo per raggiungere la temperatura di esercizio normale, con la ventola di raffreddamento che girava eccessivamente. Si sospettava che il problema fosse legato al motorino del circuito di raffreddamento del termostato o a un termostato mappa difettoso. Dopo aver consultato altri e portato l'auto in un'officina, è stato confermato che il termostato mappa era effettivamente il problema. La sostituzione del termostato mappa ha risolto il problema di surriscaldamento e ora il motore si riscalda normalmente.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
emanuelguenther1 (community.author)
Grazie per la risposta rapida! Quando dici "termostato", parli del termostato principale, o ce n'è un altro che dovrei cercare? E dov'è esattamente posizionato il sensore di temperatura? Non conosco molto bene il sistema di raffreddamento di quest'auto.
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davidlorenz1
Sì, scusa, avrei dovuto essere più preciso. Intendevo il termostato della mappa. Nella mia Renault, era un'unità combinata con il termostato normale. Per quanto riguarda la posizione, di solito si trova vicino all'alloggiamento del termostato, dove il tubo superiore del radiatore si collega al motore. Onestamente, se non ti senti a tuo agio a smanettare, ti consiglio di portarla in officina. Il surriscaldamento può causare seri danni al motore.
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emanuelguenther1 (community.author)
L'ho portato in officina come suggerito, e hai fatto centro. Era il termostato, o più precisamente, il termostato mappa. L'hanno sostituito e il surriscaldamento è sparito. Ora il motore si riscalda normalmente. Mi è costato circa 350€, ma ne è valsa la pena per la tranquillità. Grazie per l'aiuto!
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ROOMSTER
davidlorenz1
Suona familiare! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Renault Megane. Ci metteva un'eternità a scaldarsi e a volte la ventola di raffreddamento impazziva anche quando fuori non faceva così caldo. Hai controllato il sensore di temperatura? Potrebbe anche essere quello il colpevole, ma da quello che descrivi, sembra proprio il termostato.
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