Problema di surriscaldamento Skoda Yeti

Surriscaldamento e la spia del motore di controllo accesa indicano sicuramente un problema al sistema di raffreddamento. L'auto ha funzionato più calda del solito? La ventola del radiatore funziona? Potrebbe essere qualcosa di semplice come un interruttore termico difettoso che non attiva la ventola quando dovrebbe. Ho avuto un problema simile con la mia auto più vecchia, e si è rivelato essere un cattivo collegamento all'unità di controllo della temperatura. Controllarei le basi prima di dare per scontato il peggio.

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Grazie per la risposta veloce! La macchina sicuramente si surriscalda più del solito, specialmente nel traffico. La ventola del radiatore sembra entrare in funzione solo sporadicamente, se non addirittura mai. Dov'è esattamente posizionato l'interruttore termico, ed esiste un modo semplice per testarlo senza strumenti specializzati?

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I sintomi indicano certamente un potenziale problema con il sensore di velocità che influenza il funzionamento della ventola del radiatore. Data la sua descrizione, e considerando la mia competenza meno che esperta, suggerisco di farlo controllare da un meccanico qualificato. È possibile che ci sia un problema più profondo nel sistema di raffreddamento o nel controllo della temperatura che richiede una diagnosi professionale.

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Volevo solo chiudere questo. Ho portato la Yeti da un'officina locale, e hai centrato il problema! Si è rivelato essere un sensore di velocità difettoso che causava il malfunzionamento della ventola del radiatore. Nuovo sensore installato, il sistema di raffreddamento è tornato alla normalità e la spia del motore è spenta. Il costo totale è stato di circa 250€. Grazie ancora per l'aiuto!

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