juergenhahn5
Problema di surriscaldamento Skoda Yeti Diesel
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Skoda Yeti diesel del 2014 sta riscontrando un surriscaldamento del motore e l'accensione della spia del motore, presumibilmente causati da un difettoso flap attivo dell'aria. Il problema è confermato da un codice di errore P05A0, che indica un problema con l'elettromeccanismo del flap dell'aria. La soluzione suggerita è quella di sostituire il motore del flap attivo dell'aria, in quanto può influire sull'aspirazione dell'aria e sul raffreddamento, portando potenzialmente a danni al motore se non risolto. Il problema è stato risolto sostituendo il motore, il che ha interrotto il surriscaldamento e spento la spia del motore.
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4 commento(i)
juergenhahn5 (community.author)
Grazie per la risposta veloce! Sì, ho usato il mio scanner OBD e ha restituito un codice P05A0, il che conferma praticamente il problema della farfalla d'aria attiva. Ho ispezionato visivamente l'aspirazione dell'aria e l'otturatore della griglia, e non ho visto nessuna ostruzione evidente. C'è un modo per testare l'elettromeccanismo stesso per essere sicuri prima di iniziare ad acquistare pezzi nuovi?
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emiliawilliams1
P05A0 lo conferma praticamente. È quasi certamente la valvola dell'aria attiva. Sebbene potresti provare a controllare il motore con un multimetro, onestamente, probabilmente è grippato internamente. Data la percorrenza e il codice di errore, direi che è ora di sostituirlo. Una valvola dell'aria attiva difettosa può sicuramente causare il surriscaldamento dell'auto perché interferisce con l'aspirazione dell'aria e il raffreddamento. Fai riparare prima di danneggiare il motore! Ti suggerisco di andare in officina. Una volta ho provato a riparare questo da solo, e mi è costato più tempo di quanto valesse. Alcune cose è meglio lasciarle ai professionisti!
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juergenhahn5 (community.author)
Per concludere, il motorino della valvola aria attiva era effettivamente rotto. L'ho fatto sostituire da un buon meccanico; l'intera operazione mi è costata 590€. La spia del motore è spenta e la Yeti non si surriscalda più. Grazie per aver confermato i miei sospetti e per avermi indicato la giusta direzione, lo apprezzo!
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YETI
emiliawilliams1
Wow, un surriscaldamento su una Yeti non è qualcosa che si sente tutti i giorni, nemmeno con il diesel. Tuttavia, il problema della valvola dell'aria attiva sembra plausibile. La spia del motore è un sintomo classico. Hai eseguito una scansione della macchina per eventuali codici di errore specifici? Questo identificherebbe il problema. Inoltre, sei sicuro che l'aspirazione dell'aria non sia bloccata da detriti? Ho avuto un spavento simile una volta con un sacchetto di plastica bloccato nell'otturatore della griglia della mia Octavia; ha causato alcune strane fluttuazioni di temperatura.
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