100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo
Prezzi

juliaghost4

Problema di temperatura Renault Master

Ho problemi con il mio Renault Master diesel del 2005. Ha 184166 km sul contachilometri. Le letture della temperatura sul quadro strumenti sono errate, la spia del motore è accesa e il motore impiega molto tempo per riscaldarsi. Potrebbe essere un problema una griglia di raffreddamento ostruita?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Renault Master diesel del 2005 sta riscontrando problemi di lettura della temperatura, una spia del motore di controllo e un lento riscaldamento del motore. Si sospetta che una griglia di raffreddamento bloccata sia una potenziale causa. Un problema simile è stato risolto sostituendo un fusibile bruciato, probabilmente causato dalla griglia bloccata. Si suggerisce di prenotare un appuntamento con un tecnico per ispezionare il sistema di raffreddamento e i fusibili come potenziale soluzione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

ludwig_klein4

Renault Master, eh? Suona familiare. Ho avuto qualcosa di simile, anche se all'inizio non ho prestato molta attenzione alle spie del cruscotto. Il tuo motore funzionava più caldo del solito, o ci metteva solo un'eternità a scaldarsi? Alla fine ho trovato un fusibile bruciato nel mio e mi chiedo se quella possa essere stata la causa.

(community_translated_from_language)

juliaghost4 (community.author)

Quando dici un fusibile, potresti chiarire quale? Ho controllato i fusibili principali per l'impianto di raffreddamento, ma forse ne ho saltato uno. Sarebbe utile sapere dove cercare prima di farlo ispezionare.

(community_translated_from_language)

ludwig_klein4

Onestamente, non saprei dirti quale fusibile fosse nello specifico; non sono un esperto. L'ho semplicemente portato in un'officina. Hanno trovato il fusibile difettoso, l'hanno sostituito e hanno detto che la griglia di raffreddamento bloccata probabilmente ha causato il guasto. Non è stato troppo costoso.

(community_translated_from_language)

juliaghost4 (community.author)

Apprezzo il tuo contributo. Fisserò un appuntamento con un tecnico per controllare l'impianto di raffreddamento e i fusibili. È positivo sapere che potrebbe essere una soluzione semplice, che potrebbe farmi risparmiare denaro. Il costo della riparazione è stato di soli 52€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MASTER