Problema di temperatura Skoda Yeti e spia del motore di controllo

Suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia Yeti. La spia del motore di controllo era accesa e il motore impiegava un'eternità per riscaldarsi. Hai controllato la griglia di raffreddamento stessa per eventuali ostruzioni prima di sospettare il fusibile? Foglie, detriti, qualcosa del genere?

(Tradotto da Inglese)

Ho fatto un rapido controllo visivo, non ho visto nulla di ovvio che bloccasse la griglia di raffreddamento. Dov'è situato il fusibile? Posso controllarlo facilmente da solo, oppure è nascosto da qualche parte?

(Tradotto da Inglese)

Se non hai notato nulla che blocca la griglia di raffreddamento, il fusibile è un probabile colpevole. Onestamente, ti consiglio di portarlo in un'officina. Potrebbe farti risparmiare tempo e potenziali mal di testa. Nel mio caso, si trattava di un problema simile al fusibile che faceva sì che il motore impiegasse un'eternità per riscaldarsi. Non rischiare il surriscaldamento del motore, fallo controllare!

(Tradotto da Inglese)

L'ho portato in un negozio. Si trattava di un fusibile difettoso relativo alla griglia di raffreddamento. Mi è costato 52€ per sistemarlo. Grazie per la dritta!

(Tradotto da Inglese)