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bernd_baumann2

Problema di trasmissione automatica Mini One

Le scrivo per chiedere informazioni su un potenziale problema con il cambio automatico della mia Mini One del 2010. Il veicolo ha parecchi chilometri sul contachilometri. Recentemente, si sono accese la spia del motore di controllo e la spia del cambio. Ho notato slittamenti del cambio, cambi marcia non puliti e alcuni rumori di macinazione durante i cambi marcia. Un errore è memorizzato nella memoria di errore. La mia prima ipotesi, in base ai sintomi, è un convertitore di coppia automatico difettoso. Potrebbe trattarsi di una frizione di bloccaggio del convertitore di coppia difettosa? Qualcun altro ha riscontrato problemi simili?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mini One del 2010 sta riscontrando problemi al cambio automatico, segnalati dalle spie del motore di controllo e del cambio, insieme a sintomi come slittamento del cambio, cambi marcia non puliti e rumori di rettifica. La causa sospetta è un convertitore di coppia automatico difettoso, che potrebbe coinvolgere la frizione di bloccaggio del convertitore di coppia. Un caso simile ha confermato il problema come un guasto del convertitore, con la frizione di bloccaggio completamente usurata, e la soluzione consigliata è quella di far controllare il veicolo da uno specialista di cambi per una corretta diagnosi e riparazione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

lara_silver1

Ho avuto un problema simile con la mia Mini One. Si sono accese la spia del motore, la spia del cambio e il cambio stesso funzionava male. Ho anche notato a volte un'impennata del motore, soprattutto a basse velocità. Il rumore di rettifica si verifica di più quando l'auto è fredda? A me sembra un classico guasto del convertitore.

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bernd_baumann2 (community.author)

Questo sembra molto simile a quello che sto vivendo. Il rumore di macinazione è intermittente, ma credo che tu abbia ragione, è peggio quando il motore è freddo. Hai avuto anche il problema della frizione di bloccaggio? Quali sono state la diagnosi finale e la procedura di riparazione per il tuo cambio automatico?

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lara_silver1

Sì, sembra proprio la frizione di bloccaggio. Non ho provato a ripararla da solo. Con quei sintomi e i codici di errore, è davvero meglio farla controllare da un'officina specializzata in cambi automatici. Possono diagnosticare correttamente l'entità del danno causato dal guasto del convertitore e consigliare il miglior corso d'azione.

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bernd_baumann2 (community.author)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Sembra che i nostri problemi fossero molto simili. Ho portato la mia Mini One da uno specialista di trasmissioni, e hanno confermato che si trattava effettivamente di un guasto del convertitore. La frizione di bloccaggio era completamente rovinata. La riparazione del cambio, incluso un nuovo convertitore di coppia, mi è costata 2120€. Ora funziona di nuovo senza problemi!

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