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tim_walter81

Problema di trasmissione Peugeot 207

Ho problemi con la mia Peugeot 207 diesel del 2010. A 42086 km, si sono accese la spia della trasmissione e la spia del motore, e il cambio automatico è in modalità di emergenza. Il cambio marcia non è fluido, il cambio slitta e fa rumori di stridio, e c'è un errore memorizzato: 'Pressione olio radiatore difettosa'. Mi chiedo se un cavo o un collegamento difettoso possano essere la causa?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Peugeot 207 diesel del 2010 ha avuto problemi di trasmissione, con l'attivazione dell'indicatore di trasmissione e delle spie del motore di controllo, e il veicolo è entrato in modalità di emergenza. Il problema era collegato a un errore "Pressione olio radiatore difettosa", causando difficoltà di cambiata e rumori al cambio. Un cavo difettoso vicino al radiatore è stato identificato come causa, e la sua riparazione ha risolto il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

erwinfeuer1

Sembra familiare. Ho avuto sintomi simili con la mia vecchia Opel Astra dopo una perdita di liquido di raffreddamento. Controlla i collegamenti del sensore di pressione vicino alla ventola di raffreddamento e al serbatoio del liquido di raffreddamento del radiatore. Potrebbe essere una soluzione semplice, ma è difficile essere sicuri senza una diagnosi adeguata.

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tim_walter81 (community.author)

Potresti essere più specifico su quali collegamenti dovrei ispezionare? Non sono del tutto sicuro di dove si trovi il sensore di pressione in relazione alla ventola di raffreddamento e al serbatoio del liquido di raffreddamento.

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erwinfeuer1

Ricordo che il sensore si trovava vicino alla parte inferiore del radiatore, sul lato del conducente, con una piccola spina. Ma onestamente, dati i sintomi del cambio e il codice di errore, suggerirei di portarlo in officina. Potrebbe essere più complesso di un semplice collegamento allentato.

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tim_walter81 (community.author)

Avevi ragione. Era un collegamento via cavo difettoso vicino al radiatore. L'officina lo ha identificato e riparato. Costo totale: 95€! Grazie ancora per il tuo aiuto.

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