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leacrystal8

Problema di trasmissione Peugeot 508

Ciao, ho un problema strano con la mia Peugeot 508 del 2014 (motore a benzina). Si sono accese la spia della trasmissione e la spia del motore, e il cambio automatico è in modalità di emergenza. Non cambia marcia correttamente – sembra che slitti o che cambi marcia in modo impreciso, e a volte sento dei rumori di sfregamento. Inoltre, la memoria errori ha un errore sulla pressione dell'olio del radiatore. Il chilometraggio è di 19460 km. Potrebbe davvero essere la causa un cavo difettoso o un collegamento della spina del componente?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

barbaraweber1

Wow, questo suona familiare! Ho avuto qualcosa di simile nella mia 508. Il cambio si comportava in modo assurdo. Luci lampeggianti, cambi strani... è stato un incubo! Hai controllato se ci sono perdite di liquido di raffreddamento? Forse il radiatore dell'olio si sta guastando e sta creando problemi a tutto il sistema di raffreddamento? O forse la ventola di raffreddamento non si avvia come dovrebbe. Potrebbe essere una semplice riparazione del radiatore, ma onestamente, quei sintomi suonano come qualcosa di più di questo.

(Tradotto da Inglese)

leacrystal8 (Autore)

Perdite di liquido di raffreddamento, eh? Non ho notato nulla di ovvio, ma dove dovrei guardare esattamente? E come si collega questo all'errore di pressione dell'olio del radiatore? Sto solo cercando di capire meglio la situazione prima di portarla.

(Tradotto da Inglese)

barbaraweber1

Sì, il liquido di raffreddamento potrebbe perdere da diversi punti, specialmente intorno al radiatore dell'olio se questo è il problema. Onestamente, il modo in cui si comporta il tuo cambio indica qualcosa che interferisce con la pressione dell'olio. Potrebbe essere un sensore difettoso, ma con tutti quei sintomi, lo porterei in officina il prima possibile. Sembra un problema più grande di una semplice soluzione. Probabilmente è solo un cavo o una connessione difettosa come hai suggerito. Il mio problema alla fine è stato un connettore corroso al modulo di controllo della trasmissione. In bocca al lupo!

(Tradotto da Inglese)

leacrystal8 (Autore)

Grazie mille per l'informazione! L'ho portato in officina e avevi ragione: era un collegamento cavo/spina difettoso, come suggeriva il codice di errore. Hanno sostituito il cavo e tutto è tornato alla normalità. Il costo della riparazione è stato di 95 €. Apprezzo molto l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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