annabraun1
Problema di trasmissione Renault Wind
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Renault Wind del 2013 con cambio automatico presenta problemi di avviamento, una spia del motore accesa e cambi marcia a scatti. Il problema è probabilmente legato ad un interruttore marcia/folle difettoso, che può impedire l'avviamento del motore inducendo in errore la centralina elettronica sulla posizione del cambio. La soluzione suggerita è quella di far effettuare una diagnosi da un'officina qualificata, che ha confermato un difetto della centralina del cambio che necessitava di essere sostituita. Dopo la riparazione, l'auto funziona di nuovo senza problemi.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
annabraun1 (community.author)
Grazie per la risposta. Gira, ma non si avvia. Non ho estratto il codice io stesso, ma un amico l'ha fatto e ha detto che puntava a qualcosa con l'interruttore di posizione di parcheggio/folle della trasmissione. Cosa significa, e potrebbe davvero impedire l'avviamento del motore?
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lenahahn20
Capito. L'interruttore di posizione di parcheggio/folle è un componente critico. La sua funzione principale è quella di informare il computer di bordo del veicolo, spesso indicato come Centralina Motore (ECU), se la trasmissione è in 'Park' o 'Neutral'. Questa informazione è essenziale per la sequenza di avviamento. Se l'interruttore è difettoso, la centralina potrebbe erroneamente ritenere che il veicolo non sia in 'Park' o 'Neutral', impedendo così l'avviamento del motore per precauzione di sicurezza. Dati i sintomi (mancato avviamento, spia motore accesa e problemi al cambio), combinati con il codice di errore, ciò suggerisce fortemente un problema con la centralina responsabile della gestione del cambio automatico. Consiglio vivamente di portare la tua Renault in un'officina qualificata. Possono eseguire una valutazione diagnostica approfondita e individuare la causa esatta. Sulla base delle informazioni fornite, una centralina difettosa sembra probabile e queste riparazioni possono facilmente costare circa 1000 €.
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annabraun1 (community.author)
Grazie mille per la spiegazione dettagliata! Sembra che lo porterò in officina allora. Ti farò sapere cosa succede. L'officina ha confermato che l'unità di controllo della trasmissione era difettosa e doveva essere sostituita. È stata una riparazione costosa, ma l'auto funziona di nuovo senza problemi. Grazie ancora!
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lenahahn20
Saluti. La tua descrizione dipinge un quadro preoccupante. Quando dici che non si avvia, si avvia del tutto, o è completamente morto? La spia del motore suggerisce un codice di errore memorizzato. Hai avuto la possibilità di recuperare questo codice? Un guasto al sistema di trasmissione potrebbe effettivamente impedire l'avviamento del motore come misura di sicurezza. Inoltre, i cambi di marcia 'a scatti' potrebbero essere correlati a sensori di trasmissione difettosi o anche a un leveraggio del cambio disallineato. È importante raccogliere quanti più dati possibili prima di procedere.
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