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Problema di trasmissione Terrano

Ciao, ho un problema strano con il mio Nissan Terrano diesel del 2004. Ha percorso 170340 km. La spia della trasmissione e la spia del motore sono entrambe accese. Il cambio automatico sembra bloccato in modalità di emergenza; non cambia affatto in modo fluido. Sembra che slitti o cambi in modo sporco, e sento dei rumori di macinazione quando cambia. Ho scansionato la memoria degli errori e indica un difetto di pressione dell'olio del radiatore. Un cavo o un collegamento della spina difettosi potrebbero davvero causare tutto questo? Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

Un Nissan Terrano diesel del 2004 con 170.340 km presenta problemi di trasmissione, segnalati da spie di avvertimento e cambi marcia difficoltosi. La memoria di errore suggerisce un difetto di pressione dell'olio del radiatore, potenzialmente causato da un cavo o da una connessione difettosa. Dopo aver controllato e sostituito il cavo e la connessione, il problema è stato risolto, ripristinando il regolare funzionamento della trasmissione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Sembra frustrante! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Astra, anche se era legato al sensore della temperatura del liquido di raffreddamento, non direttamente alla pressione dell'olio. I sintomi erano quasi identici: spie, cambi strani e il cambio che non funzionava bene. Hai controllato a fondo il cablaggio e i connettori intorno al radiatore e alla trasmissione?

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Grazie per il consiglio! Ho ispezionato visivamente il cablaggio, ma non sono andato a fondo. Quando dici 'controllare', cosa hai fatto esattamente sulla tua Astra? Hai misurato qualcosa, o è stata solo un'ispezione visiva?

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Sull'Astra, si è scoperto che era un connettore corroso. Non ho misurato nulla da solo, l'ho portato in officina. Considerando che i sintomi sono così simili, suggerirei di controllare i collegamenti dei connettori e i cavi come suggerisce il messaggio di errore. Se ciò non aiuta, potrebbe essere meglio portarlo in un'officina.

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Ok, grazie! Apprezzo il consiglio. Ho controllato il collegamento e sembrava a posto. Ho visitato l'officina, hanno sostituito il cavo e la connessione della spina e ora tutto funziona di nuovo perfettamente! Il costo finale della riparazione è stato di 95€ Grazie ancora per il consiglio!

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