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johnmoon7

Problema di ventilazione del serbatoio del carburante

Ho problemi con la mia Ford Fusion del 2010, motore diesel, a 105299 km. La spia del motore è accesa e il motore si spegne al minimo. Sospetto una perdita nell'impianto di ventilazione del serbatoio del carburante. Un filtro a carbone attivo difettoso potrebbe essere la causa? Qualcun altro ha avuto a che fare con questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Ford Fusion diesel del 2010 presenta una spia del motore accesa e si spegne al minimo, problema sospettato essere dovuto a una perdita nel sistema di ventilazione del serbatoio del carburante. Un filtro a carboni attivi difettoso è considerato una potenziale causa. Un'altra persona con un problema simile ha suggerito di controllare il sensore di pressione o la valvola di spurgo e ha raccomandato una diagnosi professionale. Il problema è stato confermato essere un filtro a carboni attivi difettoso, che è stato risolto in un'officina.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

BSchneider

Suona familiare. Ho avuto problemi simili con la mia Fusion. Hai controllato il sensore di pressione o la valvola di spurgo? Potrebbe anche essere qualcosa nell'impianto EVAP che impedisce al serbatoio del carburante di ventilare correttamente, influendo sull'efficienza del carburante.

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johnmoon7 (community.author)

Interessante. Quando hai avuto il problema, ha anche causato lo spegnimento del motore? E come hai individuato il filtro a carbone?

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BSchneider

Sì, lo spegnimento era un vero problema, specialmente ai semafori. Non l'ho diagnosticato io stesso. L'ho portato in un'officina. Hanno eseguito dei test e hanno scoperto che il filtro a carbone era andato. A meno che tu non abbia l'attrezzatura, ti suggerisco di lasciar fare a un professionista.

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johnmoon7 (community.author)

Apprezzo la tua intuizione! Ho seguito il tuo consiglio e sono andato in officina. Si è scoperto che avevi ragione: filtro a carbone difettoso nel sistema di ventilazione del serbatoio del carburante. La riparazione mi è costata 275€.

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