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Problema DPF Mini Paceman Diesel

Va bene, sto per perdere la testa. La mia Mini Paceman diesel del 2015 sta dando problemi. Si è accesa la spia sul tachimetro e il motore sembra aver perso molta potenza. Ho anche notato un po' di fumo durante l'accelerazione e un forte odore di scarico. Ho letto i codici di errore e mostra "Pressione di scarico del filtro antiparticolato diesel troppo bassa". Da quello che ho letto, potrebbe essere il sensore di contropressione dello scarico. Qualcun altro ha avuto questo problema o ha qualche consiglio su come risolvere i problemi del DPF?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mini Paceman diesel del 2015 sta riscontrando problemi con una spia di avvertimento, potenza del motore ridotta, fumo durante l'accelerazione e un forte odore di scarico. Il codice di errore indica "Pressione di scarico del filtro antiparticolato diesel troppo bassa", suggerendo un potenziale problema con il sensore di contropressione dello scarico. Si consiglia di controllare e possibilmente sostituire il sensore di pressione del DPF, in quanto si tratta di un problema comune che interessa il sistema di controllo delle emissioni. Si consiglia di rivolgersi a un professionista per la diagnosi e la sostituzione per evitare ulteriori complicazioni.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

juergensky36

Wow, questo sembra stranamente familiare! Ho avuto problemi simili con il DPF della mia Mini, stessi sintomi e tutto: spia di avvertimento, motore lento e quel cattivo odore di scarico. Hai controllato il sensore di pressione del DPF? Potrebbe essere difettoso. È un problema comune in questi motori diesel e compromette il sistema di controllo delle emissioni. Quando è stata l'ultima volta che hai fatto una rigenerazione del DPF? Forse prova a forzarne una tramite il computer della macchina?

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fabianlange2 (community.author)

Grazie per la risposta veloce! Quindi, quando dici sensore di pressione DPF, è lo stesso del sensore di contropressione di scarico? E quanto è difficile da sostituire? Sono abbastanza pratico, ma non voglio combinare nessun pasticcio con il sistema di gestione del motore diesel. Non ho ancora provato a forzare una rigenerazione DPF; non ero sicuro che fosse sicuro con la spia accesa.

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juergensky36

Sì, il sensore di contropressione dello scarico e il sensore di pressione del DPF sono la stessa cosa. Onestamente, al tuo posto non ci metterei le mani. È difficile da raggiungere e potresti facilmente danneggiare qualcos'altro durante il processo. Inoltre, potresti aver bisogno di ricalibrare il nuovo sensore con uno strumento diagnostico. Ti consiglio di portarlo in un'officina. Loro saranno in grado di diagnosticarlo correttamente e sostituire il sensore senza causare ulteriori problemi. Meglio prevenire che curare quando si tratta del sistema di controllo delle emissioni.

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fabianlange2 (community.author)

Ho appena ritirato la mia Mini Paceman. Era effettivamente il sensore di contropressione dello scarico. Il conto totale è arrivato a 245€, incluso il sensore e la manodopera. La macchina ora va come nuova. Grazie mille per il vostro aiuto, la vostra esperienza mi ha davvero indirizzato nella giusta direzione!

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