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Problema DPF Skoda Kamiq Diesel

Sto avendo qualche problema con la mia Skoda Kamiq diesel del 2021. Ha circa 157641 km. Recentemente, si è accesa una spia sul tachimetro e la potenza del motore è notevolmente diminuita. Quando accelero, c'è fumo e sento un forte odore di scarico. Il mio lettore OBD indica che la pressione di scarico del filtro antiparticolato diesel è troppo bassa. Da quello che ho cercato, il sensore di contropressione dello scarico potrebbe essere il colpevole. Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Skoda Kamiq diesel del 2021 con 157.641 km presenta una riduzione della potenza del motore, fumo e un forte odore di scarico, con una spia di avvertimento che indica un problema con il filtro antiparticolato (DPF). Il lettore OBD mostra una bassa pressione di scarico, suggerendo un potenziale problema con il sensore di contropressione dello scarico. La soluzione suggerita è quella di controllare il cablaggio ed eventualmente sostituire il sensore difettoso. Dopo aver sostituito il sensore di pressione dello scarico diesel, il problema è stato risolto.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

maximilianstern81

Sembra un potenziale problema con il filtro antiparticolato (DPF) del tuo diesel. Le basse letture della pressione di scarico quando il sistema sta chiaramente lavorando di più (fumo e perdita di potenza) indicano decisamente un sensore difettoso. Hai provato a controllare il cablaggio del sensore di pressione? A volte una connessione allentata o un filo danneggiato possono causare letture errate. Inoltre, hai accesso a uno strumento diagnostico per leggere i valori di pressione effettivi riportati?

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finn_star1 (community.author)

Non ho ancora controllato il cablaggio, ci darò un'occhiata. Quando dici strumento diagnostico, intendi un lettore OBD? Ne ho uno base, ma mostra solo il codice di errore relativo ai problemi del DPF. Non riesco a vedere alcun dato in tempo reale dal sensore di pressione dei gas di scarico diesel con esso.

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maximilianstern81

Sì, un lettore OBD di base potrebbe non fornire i dati dettagliati del sensore di cui hai bisogno. Se il cablaggio sembra a posto, è molto probabile che il sensore di pressione dei gas di scarico diesel stia cedendo. Dati i sintomi e il codice di errore, sostituire il sensore è un passo ragionevole successivo. Tuttavia, suggerirei di farla diagnosticare correttamente da un'officina, poiché i problemi del DPF possono essere complessi e una diagnosi errata può essere costosa.

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finn_star1 (community.author)

Grazie per il tuo contributo. L'ho fatto controllare ed avevi perfettamente ragione. Il sensore di pressione dei gas di scarico diesel era difettoso. Nuovo sensore montato, codici cancellati e tutto sembra a posto. Costo totale 245€.

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