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leoschmid97

Problema fari Ford GT

Ciao, ho una Ford GT del 2019 con motore a benzina e sto riscontrando un problema con i fari. Il chilometraggio è di 214085 km. La memoria errori continua a memorizzare un guasto e il tachimetro ha una spia di avvertimento accesa. Gli anabbaglianti sembrano brillare troppo in basso o a volte troppo in alto. Idee?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Ford GT 2019 sta riscontrando un problema ai fari in cui gli anabbaglianti sono regolati in modo scorretto, troppo bassi o troppo alti, e si accende una spia sul tachimetro. Il problema è identificato come un guasto nel controllo dell'altezza dei fari, probabilmente dovuto a un servomotore difettoso nel gruppo ottico. La soluzione suggerita è quella di rivolgersi a un'officina per una diagnosi professionale e la sostituzione dei componenti difettosi, in particolare il servomotore, per risolvere il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

jonathanwalter44

Ehi, anch'io ho una GT, anche se non ho riscontrato questo preciso problema. Sembra che il tuo sistema di autolivellamento sia in avaria. Quando dici 'memoria errori', ti riferisci a un codice OBD? E il fascio si regola in qualche modo quando avvii l'auto, o è semplicemente bloccato?

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leoschmid97 (community.author)

Sì, il lettore di codici OBD mostra un guasto nel controllo dell'intervallo dei fari. E no, il fascio di luce non sembra regolarsi affatto quando avvio l'auto. È come se fosse bloccato in posizione. Com'era il tuo problema simile?

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jonathanwalter44

Okay, questo suona molto simile a quello che ho sperimentato. Nel mio caso, si è scoperto che era un servomotore difettoso nel gruppo faro. Il modulo di controllo non riceveva i segnali giusti e il motore stesso era guasto, come un fusibile bruciato. Dati i tuoi sintomi, direi che è ora di visitare un'officina. Possono diagnosticare correttamente il problema e sostituire i componenti difettosi. Aspettati di pagare circa 1040 € per la riparazione. Probabilmente controlleranno l'impianto di illuminazione, i connettori elettrici e la regolazione del fascio, quindi è meglio farlo fare a un professionista.

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leoschmid97 (community.author)

Grazie mille per la tua intuizione. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza. Lo porterò in un'officina e menzionerò il servomotore. Mi hai fatto risparmiare un sacco di tempo. Era esattamente quello, ora tutto funziona come previsto!

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