Problema filtro Mini Paceman Diesel

Le scrivo oggi per un problema riguardante la mia Mini Paceman diesel del 2014, che attualmente ha 80365 km sul contachilometri. Recentemente ho riscontrato una notevole riduzione della potenza del motore, accompagnata da un fumo eccessivo durante l'accelerazione. Una diagnosi preliminare suggerisce che la causa probabile sia un filtro antiparticolato diesel difettoso. Le sarei molto grato per qualsiasi informazione o suggerimento prima di affrontare quella che sospetto sarà una riparazione piuttosto costosa. Qualcuno ha riscontrato problemi simili con il proprio filtro diesel? Qualsiasi consiglio riguardante la pulizia o la sostituzione del DPF, o possibili guasti dei sensori, sarebbe molto apprezzato.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Oh mio Dio, sembra dura. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Renault Megane, anche se non era così elegante come la tua Mini. Anche la mia ha iniziato con una potenza del motore ridotta e pennacchi di fumo ogni volta che cercavo di accelerare. Hai provato degli additivi per la pulizia del DPF? Io ne ho provati alcuni, ma hanno aiutato solo temporaneamente. Quanto spesso la tua auto esegue un ciclo di rigenerazione? È possibile che tu lo stia interrompendo?

(Tradotto da Inglese)

Ho considerato la pulizia del DPF, ma ho letto recensioni contrastanti. Alcuni dicono che funziona, altri dicono che è solo una soluzione temporanea. Per quanto riguarda la rigenerazione, non sono del tutto sicuro di quanto spesso accada. Faccio per lo più viaggi brevi, quindi forse questo è il problema. C'è un modo per forzare una rigenerazione? Potrebbe anche essere un guasto del sensore?

(Tradotto da Inglese)

Sì, la pulizia del DPF è una scommessa. Potrebbe farti guadagnare un po' di tempo, ma spesso si tratta solo di rimandare l'inevitabile. I viaggi brevi sono decisamente dannosi per il DPF. Richiede lunghi tragitti ad alta velocità per rigenerarsi correttamente. Forzare una rigenerazione potrebbe essere un'opzione, ma se il filtro è già molto intasato, potrebbe non funzionare. E sì, un sensore difettoso potrebbe sicuramente essere la causa. Potrebbe valere la pena di far effettuare un'ispezione completa del veicolo presso un'officina per diagnosticare la causa principale prima di spendere soldi. Questo è quello che ho fatto alla fine con la mia Megane. Hanno confermato che il filtro antiparticolato era completamente esaurito.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Sembra molto simile. Ho seguito il tuo consiglio e ho portato il mio Paceman per una revisione del veicolo. L'officina ha confermato che il filtro antiparticolato è effettivamente difettoso. Hanno anche riscontrato un guasto al sensore che probabilmente ha contribuito al problema. Ho approvato la sostituzione, quindi spero di tornare presto sulla strada. Sarà una riparazione costosa, circa 1550€, ma pazienza.

(Tradotto da Inglese)

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