dirkstorm29
Problema iniettore avviamento a freddo Modus
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Renault Modus del 2010 con motore a benzina sta riscontrando difficoltà nell'avviamento, in particolare a freddo, e funziona irregolarmente all'inizio. Il problema è sospettato essere correlato all'iniettore di avviamento a freddo. Le possibili cause includono un iniettore difettoso, un filtro del carburante intasato o una pompa del carburante debole. Le soluzioni suggerite includono l'esecuzione di un test sull'iniettore per verificare l'atomizzazione del carburante e la nebulizzazione, e la possibile sostituzione dell'iniettore se la pulizia non risolve il problema. Dopo i test, l'iniettore di avviamento a freddo è stato confermato come il problema ed è stato sostituito, risolvendo il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
dirkstorm29 (community.author)
Grazie per l'informazione. Come hai determinato che l'iniettore era il problema sulla tua Astra? Hai provato a pulire gli iniettori prima, o li hai semplicemente sostituiti?
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barbara_hahn87
Sull'Astra, un controllo diagnostico ha rivelato delle incongruenze nelle prestazioni degli iniettori. Un test degli iniettori ha confermato che lo schema di spruzzo non era ottimale, indicando un difetto. Mentre la pulizia degli iniettori a volte può risolvere piccoli blocchi, data l'età e il chilometraggio della tua Modus, e la gravità dei sintomi, la sostituzione è spesso la soluzione più affidabile. Assicura un'adeguata erogazione di carburante ed evita potenziali problemi ricorrenti. Potrebbe essere meglio portarla in un'officina per un controllo.
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dirkstorm29 (community.author)
Grazie per il tuo consiglio. L'ho portato da un meccanico e, dopo alcuni test, hanno confermato che era effettivamente l'iniettore di avviamento a freddo. La sostituzione mi è costata 515 €. Funziona senza problemi ora!
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barbara_hahn87
Ho riscontrato problemi simili di avviamento a freddo con la mia vecchia Opel Astra. I sintomi che descrivi suggeriscono fortemente un problema di erogazione del carburante durante la fase di avviamento iniziale. Potrebbe infatti trattarsi di un iniettore di avviamento a freddo difettoso. Hai preso in considerazione l'esecuzione di un test dell'iniettore per verificare la corretta atomizzazione e il modello di spruzzo del carburante? Controlla anche la pressione del rail del carburante. Un filtro del carburante intasato o una pompa del carburante debole potrebbero anche contribuire a difficoltà di avviamento.
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