Problema interruttore pedale frizione GLC Hybrid

Sembra frustrante! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Audi A4. I sintomi erano quasi gli stessi: il cruise control si è spento e c'erano errori relativi al selettore del cambio. Era un meccanismo di sicurezza difettoso collegato alla frizione. Hai controllato il cablaggio intorno all'interruttore della frizione? Potrebbe valere la pena dare un'occhiata prima di iniziare a sostituire i pezzi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio! Quando dici 'cablaggio', stiamo parlando del connettore stesso o dell'intera lunghezza del cavo? Ed è facile da raggiungere?

(Tradotto da Inglese)

Nel mio caso, era il connettore. I pin erano corrosi, causando una cattiva connessione. Accedervi era un po' complicato, ho dovuto rimuovere un pannello sotto il volante. Se non ti senti a tuo agio a farlo, forse è meglio far controllare la situazione a un'officina. Dati gli altri sintomi, sembra un interruttore difettoso o un problema di cablaggio correlato. È fondamentale ottenere una diagnosi corretta, soprattutto se sono coinvolte funzioni di sicurezza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie ancora! Ho seguito il tuo consiglio e l'ho portato in un'officina locale. Hanno confermato che era effettivamente il connettore sull'interruttore di sicurezza del pedale della frizione. Il nuovo connettore e la riparazione del cablaggio sono costati 95 €. Tutto funziona perfettamente ora!

(Tradotto da Inglese)