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sebastianstern1

Problema livello liquido refrigerante Koleos

Ciao, ho una Renault Koleos del 2023 con motore a benzina e 127276 km sul contachilometri. Recentemente, si è accesa la spia del motore. La memoria errori dice che il livello del liquido di raffreddamento è troppo basso, ma non riesco a trovare una perdita. Idee su cosa potrebbe causare questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Renault Koleos 2023 sta riscontrando la spia del motore di controllo accesa a causa di un errore di basso livello del liquido di raffreddamento, nonostante non abbia riscontrato perdite visibili. Le possibili cause includono sacche d'aria nel sistema di raffreddamento o un collegamento del tappo difettoso. Si suggerisce di far ispezionare il veicolo da un professionista per diagnosticare e risolvere accuratamente il problema, poiché casi simili sono stati risolti identificando connessioni difettose.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

friedhelmkoenig2

I problemi con il liquido di raffreddamento possono essere complicati. Ho avuto qualcosa di simile con la mia Koleos. La spia del motore si è accesa e ha mostrato un errore simile. Ho passato ore a cercare una perdita, ma non sono riuscito a trovarne una. Sei sicuro che la ventola di raffreddamento funzioni correttamente? È un po' come quando hai un po' di febbre; potrebbe indicare un problema più grande in corso all'interno. Hai provato a controllare la presenza di sacche d'aria?

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sebastianstern1 (community.author)

Grazie per la rapida risposta! Non ho ancora controllato la presenza di sacche d'aria e la ventola di raffreddamento sembra funzionare correttamente. Dove dovrei cercare esattamente queste sacche d'aria?

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friedhelmkoenig2

Beh, nel mio caso, si è scoperto che era una connessione difettosa da qualche parte nel sistema. Era una connessione a spina difettosa, per quanto possa sembrare elementare. Alla fine l'ho portato in un'officina e hanno trovato la connessione a spina difettosa perché il codice di errore puntava in quella direzione. Onestamente, dare la caccia alle sacche d'aria può essere come cercare un ago in un pagliaio. Il conto finale era di circa 95 €. Per evitare ulteriori danni, sarebbe meglio se lo portassi in un'officina. Dovrebbero essere in grado di individuare il problema rapidamente.

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sebastianstern1 (community.author)

Apprezzo il consiglio! Sembra che sia meglio per me farlo controllare da un professionista. Lo prenoterò in officina al più presto. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza!

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