Problema Mini Cabrio Diesel

Va bene, sto riscontrando un problema piuttosto fastidioso con la mia Mini Cabrio diesel del 2015. Ha circa 46626 km. Il tachimetro mostra una spia di avvertimento e il motore sembra aver perso una buona parte della sua potenza, come se fosse attiva una modalità di potenza ridotta. Per di più, si nota fumo durante l'accelerazione e un forte odore di gasolio. Sospetto che potrebbe essere correlato alla pressione di scarico del filtro antiparticolato diesel troppo bassa, forse un sensore di contropressione di scarico difettoso. Qualche idea prima di portarla in officina?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Bassa pressione nello scarico diesel di solito indica un problema del DPF. Hai provato a forzare un ciclo di rigenerazione del DPF? Che tipo di guida fai di solito? I viaggi brevi possono intasare il filtro piuttosto rapidamente. Inoltre, hai controllato eventuali perdite nel sistema di scarico stesso?

(Tradotto da Inglese)

La rigenerazione forzata richiede generalmente attrezzature diagnostiche, quindi è necessario uno strumento OBD compatibile o una visita all'officina. Vista la potenza ridotta e il fumo, un sensore di contropressione di scarico difettoso è una forte possibilità. Una perdita causerebbe in genere letture di alta pressione. Considerando tutto, portarlo in officina per una corretta diagnosi e la sostituzione del sensore è probabilmente la migliore linea d'azione.

(Tradotto da Inglese)

Non ho provato a forzare un ciclo di rigenerazione. Come potrei farlo? E per quanto riguarda le perdite, ho ispezionato visivamente l'impianto di scarico ma non ho trovato nulla di evidente. Esiste un modo più affidabile per verificare?

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo dare un aggiornamento. Si trattava effettivamente del sensore di contropressione dello scarico. L'ho sostituito e l'errore è scomparso. Il danno totale è stato di 245€. Grazie per avermi indicato la giusta direzione.

(Tradotto da Inglese)

Partecipa subito alla discussione: