rainerroth16
Problema principale del convertitore di coppia
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un Renault Master diesel del 2002 presenta problemi con le spie del motore di controllo e del cambio accese, cambi marcia irregolari e un rumore di rettifica, indicando un possibile problema al convertitore di coppia. I codici di errore suggeriscono un convertitore di coppia difettoso, probabilmente dovuto a una frizione di bloccaggio difettosa. Si consiglia di far ispezionare il veicolo da uno specialista in cambi automatici per evitare ulteriori danni, poiché continuare a guidare potrebbe peggiorare il problema.
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4 commento(i)
rainerroth16 (community.author)
Ha fatto 122283 km. Non sono sicuro del fluido della trasmissione, ce l'ho solo da poco. La macinatura si verifica principalmente durante il cambio, sì. È sicuramente il convertitore di coppia allora?
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mary_becker69
Okay, dato il chilometraggio e i sintomi, un convertitore di coppia difettoso è altamente probabile. La macinazione durante i cambi di marcia lo supporta ulteriormente. La frizione di blocco all'interno del convertitore sta probabilmente cedendo. Anche se non posso dirlo con certezza senza ispezionarlo io stesso, tutti i segnali ci sono. Hai davvero bisogno di farlo controllare da un'officina specializzata in trasmissioni automatiche. Continuare a guidarlo potrebbe causare più danni. Preparati però a un conto salato.
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rainerroth16 (community.author)
Grazie per l'info. L'ho portato in un'officina e avevi ragione. Il convertitore di coppia è andato. Mi hanno preventivato 2120 € per la riparazione. Ahia!
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mary_becker69
Ahi, suona male. Quei sintomi indicano decisamente problemi alla trasmissione, e il codice di errore sigilla l'accordo. Slittamento, rumore di macinazione e spie sono segni classici. Quanti chilometri ha la macchina? Il fluido della trasmissione è mai stato cambiato? Un convertitore di coppia difettoso può causare ogni sorta di problemi, specialmente se la frizione di blocco si guasta. Ignorarlo non farà che peggiorare la situazione e potrebbe danneggiare l'intera trasmissione. Il rumore di macinazione è costante o solo quando si cambia marcia?
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