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Problema sensore accelerazione laterale spia ABS Mercedes Classe A

Spia ABS accesa su Mercedes Classe A anno 2011 motore a benzina. Qualcuno ha mai visto questa cosa prima? La mia Mercedes Classe A del 2011 con motore a benzina ha recentemente avuto la spia ABS accesa e l'intero sistema ABS sembra morto. L'auto ha circa 80000 km. La scansione mostra un guasto al sensore di accelerazione laterale. Ho letto che potrebbe essere una centralina difettosa. Qualcuno ha mai avuto questa esperienza? Sono preoccupato per la stabilità del veicolo e il controllo della trazione. Ricevo messaggi di errore e anche l'angolo di sterzata sembra influenzato. Penso che questo sensore laterale potrebbe essere il colpevole. Qualche idea o consiglio? Immagino che i costi di riparazione potrebbero aggirarsi intorno ai 1000€.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mercedes Classe A del 2011 con motore a benzina presenta un problema alla spia ABS, che indica un potenziale problema con il sensore di accelerazione laterale. Il codice di errore suggerisce un segnale non plausibile da questo sensore, che è cruciale per i sistemi di stabilità e controllo di trazione del veicolo. Mentre il sensore stesso è il principale sospettato, anche una centralina difettosa potrebbe essere responsabile. Si consiglia di consultare un tecnico qualificato per una diagnosi adeguata al fine di confermare le condizioni del sensore ed escludere altri problemi prima di procedere con le riparazioni.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

noahbaumann77

Ho avuto un problema molto simile con la mia A Klasse, anche se non ricordo l'anno esatto. Il sensore laterale, spesso indicato come sensore di imbardata, gioca un ruolo cruciale nell'ESP (Electronic Stability Program) e nei sistemi di controllo della trazione. Il sensore dell'angolo di sterzata fornisce dati complementari. Quando il sensore laterale non funziona correttamente, può effettivamente attivare la spia ABS e disabilitare i sistemi correlati. Il codice di errore ha indicato specificamente un guasto del sensore stesso, o indica un problema più ampio dell'unità di controllo? Potresti fornire l'esatto codice di errore? Sono curioso di sapere se hai controllato i collegamenti del sensore per eventuali segni di corrosione o danni

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gerhard_schwarz1 (community.author)

Il codice di errore si riferisce direttamente al sensore di accelerazione laterale, dicendo che il segnale è implausibile. Non ho ancora controllato i collegamenti, lo farò domani quando sarà giorno. Dove si trova esattamente il sensore? È facile da raggiungere? È probabile che sia il sensore stesso, o potrebbe ancora essere l'unità di controllo anche con quel codice di errore specifico?

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noahbaumann77

Dato lo specifico codice di errore che indica un segnale implausibile dal sensore di accelerazione laterale, suggerisce fortemente che il sensore stesso sia il principale sospettato. Tuttavia, non è del tutto impossibile che un'unità di controllo difettosa generi tale codice, sebbene meno probabile. Per quanto riguarda la posizione del sensore, di solito si trova sotto il sedile del conducente o, a volte, sotto la console centrale. L'accesso di solito comporta la rimozione del sedile o della finitura della console. Procedere con cautela quando si scollegno i connettori elettrici e assicurarsi che l'accensione sia spenta. Considerando la potenziale complessità e il ruolo critico che questo sensore svolge nella stabilità del veicolo, potrei cautamente consigliare di consultare un tecnico qualificato. Un controllo diagnostico in un'officina potrebbe confermare le condizioni del sensore ed escludere eventuali problemi sottostanti prima di impegnarsi in una sostituzione.

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gerhard_schwarz1 (community.author)

Ho controllato i collegamenti ma sembravano a posto. Penso che seguirò il tuo consiglio e lo porterò in un'officina per farlo diagnosticare correttamente prima di iniziare a sostituire i pezzi. Apprezzo il tuo aiuto

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