Problema sensore albero a camme Mercedes Classe A Hybrid

Sembra frustrante. Ho avuto un problema simile con il sensore sulla mia vecchia Audi, ma era il sensore di posizione dell'albero motore. Avevo un minimo irregolare e occasionali spegnimenti. Hai controllato il cablaggio per danni o corrosione? Muovi il connettore mentre il motore è in funzione con attenzione per vedere se tentenna di più. Ciò indicherebbe una connessione allentata.

(Tradotto da Inglese)

È una buona idea quella di muovere il connettore. Che tipo di danni dovrei cercare sul cablaggio? Non sono un esperto. Il problema del sensore di posizione dell'albero motore sulla tua Audi è stato causato dal cablaggio o dal sensore stesso?

(Tradotto da Inglese)

Per danni intendo fili sfilacciati, isolamento incrinato o corrosione sui pin del connettore. Usa una lente d'ingrandimento. Nel mio caso, era un pin del connettore corroso. L'ho pulito e ho applicato grasso dielettrico, che ha aiutato temporaneamente. Alla fine, ho sostituito il sensore e il connettore, poiché la corrosione è tornata. Dati i sintomi e il codice di errore, lo porterei in un'officina. Possono diagnosticarlo correttamente e assicurarsi che la posizione dell'albero a camme sia correttamente allineata se sostituiscono il sensore. Meglio prevenire che curare con un ibrido.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio. Scuotere il connettore non ha aiutato. L'ho portato in officina e avevi ragione: perni del connettore corrosi sul sensore di posizione dell'albero a camme. L'hanno pulito e il minimo irregolare e la potenza del motore ridotta sono spariti. Il conto era di 95€, compresi un nuovo connettore e la manodopera. La spia del motore è spenta e l'auto funziona di nuovo senza problemi. Apprezzo l'aiuto.

(Tradotto da Inglese)