david_silber16
Problema sensore angolo sterzo Captiva
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un proprietario di una Chevrolet Captiva 2023 ha riscontrato difficoltà di sterzata, tra cui la perdita intermittente del servosterzo e vibrazioni a basse velocità. La causa sospetta era un sensore dell'angolo di sterzata difettoso. È stato suggerito di controllare la codifica del sensore, poiché una codifica difettosa è un problema comune. Il proprietario ha successivamente confermato che un'officina ha diagnosticato e riparato la codifica del sensore difettosa.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
david_silber16 (community.author)
Grazie per la celere risposta. Non tira davvero da un lato, e stranamente non si accendono spie di avvertimento. Codifica del sensore... è qualcosa che posso facilmente controllare da solo, o richiede un'attrezzatura specializzata? Suggerimenti su come verificare la codifica?
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mariehoffmann1
Okay, niente trascinamento e niente luci è interessante, ma non esclude un sensore angolare difettoso. Sfortunatamente, il controllo della codifica richiede un'attrezzatura diagnostica in grado di comunicare con il computer della tua auto. Ciò implica la lettura dei valori attuali del sensore e il confronto con l'intervallo previsto. Senza gli strumenti appropriati, purtroppo, non puoi fare molto. Il mio consiglio migliore è di fare un salto in officina in modo che possano dare un'occhiata e collegarlo al computer di diagnostica.
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david_silber16 (community.author)
Apprezzo la tua intuizione. L'ho portato in officina e hanno confermato che era il sensore dell'angolo di sterzata. Codifica difettosa, proprio come sospettavi. Il costo della riparazione è stato di 195€ Grazie ancora!
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CAPTIVA
mariehoffmann1
Sembra che possa essere il sensore di angolo. I sintomi che descrivi, l'aumentato sforzo di sterzata e le vibrazioni, sono coerenti con questo. Un sensore difettoso può interferire con il controllo di stabilità dell'auto e persino con i sistemi di controllo della trazione, causando problemi di allineamento. C'è qualche possibilità che la codifica del sensore possa essere difettosa? Questa sarebbe la prima cosa che controllerei, dato che è la modalità di guasto più comune per quei sensori. Ma sarebbero utili maggiori informazioni: l'auto tira da una parte? Ci sono spie di avvertimento?
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