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florianthunder4

Problema sensore angolo sterzo GT

La mia Ford GT del 2018, motore a benzina, 86553 km. Lo sterzo richiede uno sforzo maggiore, sembra che il servosterzo stia cedendo. Il volante vibra. Probabile causa: codifica errata del sensore dell'angolo di sterzata? La spia del controllo della trazione è accesa. Sospetto allineamento ruote o un problema al sensore dello sterzo.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Ford GT 2018 ha presentato un aumento dello sforzo di sterzata, vibrazioni e una spia di controllo della trazione, suggerendo un problema al servosterzo. La causa probabile era sospettata essere un sensore dell'angolo di sterzata difettoso o un problema di convergenza. È stato confermato che la codifica del sensore dell'angolo di sterzata era errata, influenzando il controllo della trazione e le letture di convergenza. La riparazione della codifica del sensore ha risolto il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

jonathanraven4

Ho avuto problemi simili con la mia GT: sembrava di lottare con un alligatore! Il volante vibrante e la spia del controllo di trazione sono inequivocabili. È successo dopo un'allineamento?

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florianthunder4 (community.author)

Nessun allineamento recente. Qual era il tuo problema specifico? E come hai risolto il problema?

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jonathanraven4

Era il sensore dell'angolo di sterzata. La codifica era sbagliata, ha interferito con il controllo della trazione e le letture dell'allineamento. È meglio farlo controllare; letture errate possono sballare tutto. Immagina una bussola che punta a nord quando in realtà punta a est!

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florianthunder4 (community.author)

Grazie. L'officina ha confermato la codifica difettosa del sensore dell'angolo di sterzata. Costo della riparazione 195 €. Problema risolto!

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