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sarah_guenther94

Problema sensore IAT Mini One Diesel

Sto riscontrando alcuni problemi preoccupanti con la mia Mini One diesel del 2004, che ha percorso 183267 km. La spia del motore di controllo è accesa e la potenza del motore sembra significativamente ridotta. Inoltre, il motore gira piuttosto irregolarmente. L'ho collegata a uno strumento di diagnostica auto e nella memoria di errore è memorizzato un errore relativo al sensore di temperatura dell'aria di aspirazione. Sospetto fortemente che il sensore IAT sia difettoso. Qualcuno ha riscontrato qualcosa di simile?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mini One diesel del 2004 con 183.267 km presentava la spia del motore di controllo accesa, potenza del motore ridotta e funzionamento irregolare. La diagnostica ha indicato un errore relativo al sensore di temperatura dell'aria di aspirazione (IAT), suggerendo che potrebbe essere difettoso. Un problema simile è stato risolto controllando le letture della temperatura del sensore, che risultavano errate. La soluzione consigliata è stata quella di far controllare il sensore da un professionista, portando alla sua sostituzione e alla risoluzione del problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

elisaklein28

Questo mi sembra familiare! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Peugeot. La spia del motore di controllo era accesa e la macchina sembrava lenta. Hai provato a utilizzare uno strumento diagnostico per controllare la lettura della temperatura dal sensore IAT? Dovrebbe darti un'idea migliore se è difettoso.

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sarah_guenther94 (community.author)

Questo è interessante. Cosa hai visto esattamente nella lettura della temperatura? Era molto imprecisa, o fluttuava selvaggiamente?

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elisaklein28

Con la mia Peugeot, la lettura della temperatura era completamente erratica - a volte mostrava valori ridicolmente alti, altre volte niente affatto. Dati i sintomi e il codice di errore, indica davvero il sensore IAT. Anche se potresti provare a pulirlo, potrebbe essere meglio farlo controllare da un professionista. Alla fine sono andato in un'officina, e hanno confermato il problema. Mi ha risparmiato un sacco di mal di testa.

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sarah_guenther94 (community.author)

Volevo solo fornire un aggiornamento. Ho seguito il tuo consiglio e ho portato la Mini in un'officina. Lo strumento diagnostico ha confermato che si trattava effettivamente del sensore IAT. L'hanno sostituito e la spia del motore è ora spenta, il motore funziona senza problemi e la potenza è tornata. La riparazione mi è costata 155€. Grazie ancora per il tuo aiuto!

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