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jannikloewe8

Problema sensore MAF Kuga Hybrid

Sto riscontrando problemi con la mia Ford Kuga Hybrid del 2020 (58.673 km): consumo di carburante più elevato, motore che si spegne al minimo, spia motore accesa e fumo dallo scarico in accelerazione. Sospetto un sensore MAF difettoso. Qualcuno ha mai avuto un'esperienza simile?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

janawolf6

Oh mio Dio, suona dura! Ho avuto qualcosa di simile con la mia vecchia Vauxhall Astra, anche se non ibrida. I sintomi erano ovunque. Consumo di carburante più elevato? Controllato. Motore che minacciava di fermarsi ogni volta che mi fermavo ai semafori? Doppio controllo. Cruscotto illuminato come un albero di Natale? Assolutamente! Hai controllato il filtro dell'aria? Questo è stato il mio primo pensiero.

(Tradotto da Inglese)

jannikloewe8 (Autore)

Grazie, apprezzo la condivisione della tua esperienza con l'Astra. Ho ispezionato il filtro dell'aria e sembra pulito. Potresti spiegare il problema che hai riscontrato con la tua Astra, in particolare la causa principale e i passaggi diagnostici?

(Tradotto da Inglese)

janawolf6

Giusto, quindi anche per me il filtro dell'aria andava bene. Ho passato un'eternità cercando di capirlo. Alla fine, si è scoperto che il sensore MAF era completamente andato. Stava alterando il rapporto aria-carburante, da qui tutto il divertimento e i giochi. Onestamente, con tutti quei sintomi, soprattutto il fumo, lo porterei semplicemente in officina. Probabilmente è il sensore MAF, ma è meglio farlo controllare a dovere.

(Tradotto da Inglese)

jannikloewe8 (Autore)

Grazie per l'info e la raccomandazione. La sostituzione del sensore MAF ha risolto i sintomi. Il costo totale è stato di 365€.

(Tradotto da Inglese)

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