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Problema sensore MAF Renault Master

Ciao, il mio Renault Master diesel del 2012 sta facendo i capricci. Ho un consumo di carburante più elevato e il motore a volte si spegne al minimo. La spia del motore è accesa e c'è fumo quando accelero. Penso che potrebbe essere il misuratore della portata d'aria (LMM). Qualcuno ha avuto problemi simili?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Renault Master diesel del 2012 sta consumando più carburante, il motore si spegne al minimo, si accende la spia del motore e si produce fumo durante l'accelerazione, suggerendo un possibile problema al sensore di portata d'aria (MAF). Questi sintomi sono in linea con un sensore MAF difettoso che influisce sul rapporto aria-carburante. Una diagnosi professionale ha confermato che il problema era il sensore MAF, e la sua sostituzione ha risolto i problemi, migliorando le prestazioni del veicolo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

HannaHartSpeed

Suona familiare! Ho avuto problemi simili con il mio Master. Spia del motore, minimo irregolare, tutto il pacchetto. Potrebbe benissimo essere il sensore MAF. Anche il tuo chilometraggio ha subito un calo?

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konstantinroth60 (community.author)

Sì, il chilometraggio è decisamente diminuito. Come hai capito che era il sensore MAF e cosa hai fatto?

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HannaHartSpeed

Non l'ho capito da solo, l'ha fatto un meccanico. In base ai sintomi e dopo aver eseguito alcune diagnosi, ha detto che il sensore MAF era difettoso, alterando il rapporto aria-carburante. Onestamente, ti consiglio di farlo controllare da un professionista. Potrebbe evitarti un mal di testa.

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konstantinroth60 (community.author)

Grazie! L'ho portato in officina e avevi ragione, era il sensore MAF. Mi è costato 365€ per farlo sostituire. Funziona molto meglio adesso!

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