Problema sensore O2 Skoda Praktik

Sembra familiare. Ho avuto un problema simile con la mia Skoda Octavia. La spia del motore di controllo e l'aumento del consumo di carburante sono segnali classici di un problema al sensore O2. Hai controllato il sistema di scarico per eventuali perdite? Un convertitore catalitico difettoso può anche innescare sintomi simili e compromettere il rapporto aria-carburante. Il sensore di scarico stesso potrebbe essere a posto, ma una perdita a monte potrebbe falsare le letture.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la rapida risposta. Hai menzionato il sistema di scarico e il catalizzatore. In che modo una perdita lì influenzerebbe specificamente le letture del sensore O2? Sto cercando di capire la connessione tra questi componenti e il rapporto aria-carburante.

(Tradotto da Inglese)

Okay, quindi la perdita altera il rapporto aria-carburante prima che raggiunga il sensore O2. Il sensore serve a misurare quanta ossigeno c'è nello scarico. Se c'è una perdita, entra aria extra e il sensore pensa che il motore giri magro, troppa aria. Cerca di compensare aggiungendo più carburante, da qui il consumo maggiore. Ma se il cavo è danneggiato come hai detto, potrebbe anche essere che il segnale sia errato. Onestamente, con un diesel, è meglio farlo controllare da qualcuno che conosce questi motori. Consiglierei un'officina con esperienza in sistemi di scarico e catalizzatori. Saranno in grado di individuare il problema esatto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio. Era effettivamente il sensore O2. Il cavo che vi conduceva era danneggiato. L'ho fatto riparare in un'officina per 95€. Ora l'errore è scomparso e spero che il consumo di carburante torni alla normalità.

(Tradotto da Inglese)