Problema sensore ossigeno Seat Arosa

Sembra che la sonda lambda stia dando problemi. Quando l'elemento riscaldante nella sonda lambda si guasta, la centralina elettronica (ECU) non riesce a monitorare correttamente le emissioni del veicolo, soprattutto durante l'avviamento a freddo. Di conseguenza, si accende la spia di malfunzionamento. Hai ispezionato il cablaggio e il connettore per verificare eventuali danni o corrosione?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta veloce! Il cablaggio e il connettore sembrano visivamente intatti. Esiste un metodo affidabile per testare elettricamente il circuito dell'elemento riscaldante senza strumenti specializzati? Si potrebbe usare un multimetro standard?

(Tradotto da Inglese)

Sì, si può usare un multimetro, ma procedere con cautela. Tuttavia, considerando che hai già osservato un aumento del consumo di carburante, una diagnosi professionale potrebbe essere la strada più efficiente. Il sistema di scarico è complesso e potrebbero sorgere ulteriori problemi se la riparazione non viene eseguita correttamente. Un'officina dovrebbe essere in grado di individuare il problema esatto.

(Tradotto da Inglese)

Volevo chiudere questo caso. Ho portato la mia Arosa da un meccanico di fiducia come suggerito. La diagnosi ha confermato un circuito dell'elemento riscaldatore difettoso a causa di un connettore corroso, come sospettato. Il costo è stato di circa 95€, comprese la parte e la manodopera. Grazie ancora per l'assistenza nella comprensione di questo!

(Tradotto da Inglese)