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marahoffmann23

Problema sensore pioggia FiveHundred

Ciao, ho un problema strano con la mia Ford FiveHundred del 2005 con motore a benzina. Ha circa 124744 km. Il sensore pioggia sembra essere impazzito. Ottengo un errore memorizzato nella memoria errori e la modalità di tergicristallo automatica durante la pioggia non funziona più. Inoltre, il controllo automatico dei fari è morto e anche la regolazione della luminosità del tachimetro non funziona. Le luci si accendono da sole a volte. Qualcun altro ha avuto questa esperienza? Idee su cosa controllare?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Ford Five Hundred del 2005 ha avuto problemi con il sensore pioggia, influenzando i tergicristalli automatici, il controllo dei fari e la dimmerazione del tachimetro. Il problema è stato individuato nella formazione di bolle sotto il pad di gel del sensore sul parabrezza. La soluzione suggerita è stata quella di ispezionare l'area del parabrezza per ostruzioni o danni, ma in definitiva è stato raccomandato l'intervento di un professionista. Il problema è stato risolto sostituendo il pad di gel e ricalibrando il sistema in un'officina.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

sebastianhunter6

Per quanto riguarda il malfunzionamento del sensore pioggia-luce della tua Ford FiveHundred, i sintomi che descrivi – codici di errore, controllo automatico tergicristalli e fari non funzionante, problemi di oscuramento del tachimetro e attivazione irregolare delle luci – indicano un guasto del sensore. Hai ispezionato l'area del parabrezza dove si trova il sensore per eventuali ostruzioni o danni visibili?

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marahoffmann23 (community.author)

Grazie per la rapida risposta! Non ho ancora dato un'occhiata approfondita. Che tipo di ostruzioni o danni dovrei cercare in particolare? C'è qualcosa che posso controllare da solo, o è meglio portarlo in officina?

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sebastianhunter6

È spesso il caso con la Ford FiveHundred che si formino bolle sotto il cuscinetto di gel del parabrezza che interferiscono con il sensore di luce. Mentre un'ispezione visiva è un buon inizio, la diagnosi definitiva dei problemi del sensore richiede spesso attrezzature specializzate. Data la complessità e il potenziale coinvolgimento dell'elettronica dell'auto, suggerirei di consultare un'officina qualificata.

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marahoffmann23 (community.author)

Va bene, grazie per il consiglio. Avevo la sensazione che fosse qualcosa che non potevo facilmente riparare da solo. L'ho portato in officina, e avevi ragione - bolle sotto il cuscinetto in gel del sensore! Hanno sostituito il cuscinetto in gel e ricalibrato tutto. Mi è costato 62 €. Tutto funziona bene adesso.

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