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jonathanmoeller4

Problema sensore pioggia Seat Ateca

La mia Seat Ateca a benzina del 2020 presenta un problema anomalo. Il sensore pioggia sembra essere difettoso. La memoria di errore registra un guasto relativo al sensore. Non ho la modalità di tergicristallo automatico durante la pioggia e nessun controllo automatico dei fari. Inoltre, la regolazione dell'intensità luminosa del tachimetro non funziona e le luci si accendono in modo casuale, anche di giorno. Dopo alcune ricerche, sospetto che le bolle che si formano sotto il pad di gel del parabrezza siano la causa probabile di questo malfunzionamento. Qualcuno ha avuto un'esperienza simile? Qualche consiglio?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

helmut_phoenix1

Sembra proprio il sensore pioggia-luce. Anche il problema della diminuzione di luminosità del tachimetro indica un guasto elettrico centrale correlato a quel sensore automatico. Ha controllato eventuali danni al parabrezza intorno all'area del sensore? Qualsiasi sostituzione recente del parabrezza?

(Tradotto da Inglese)

jonathanmoeller4 (Autore)

Nessun danno visibile al parabrezza e non è stato sostituito. Tuttavia, ha menzionato un "guasto elettrico centrale". Potrebbe fornire maggiori dettagli a riguardo? Sono curioso di sapere se ci siano altri componenti dell'auto collegati al sensore che potrebbero essere interessati o se il problema è puramente localizzato al sensore stesso.

(Tradotto da Inglese)

helmut_phoenix1

Dato che non ci sono danni visibili al parabrezza, ciò rafforza la teoria del gel pad. Con "guasto elettrico centrale", intendo che il sensore della luce pioggia è collegato all'unità di controllo centrale dell'auto. Il sensore fornisce dati che influenzano diversi altri sistemi. È possibile che un sensore difettoso stia inviando segnali errati, causando questi problemi. Dovresti assolutamente portarla in un'officina per far controllare e potenzialmente ricalibrare il sensore. Possono anche confermare il problema del gel pad.

(Tradotto da Inglese)

jonathanmoeller4 (Autore)

Ho portato l'Ateca in officina. Il pad in gel presentava delle bolle, causando un guasto al sensore di luce. Un nuovo pad in gel e la calibrazione del sensore hanno risolto tutto. Il costo totale è stato di 62€, un sollievo. Grazie per il vostro aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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