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johannespeters10

Problema sensore pressione collettore ibrido CHR

La mia Toyota CHR Hybrid del 2018 (189606 km) ha una spia del motore intermittente, potenza ridotta, scarsa risposta e un maggiore consumo di carburante. La diagnostica suggerisce un sensore di pressione del collettore difettoso, possibilmente a causa di una perdita di vuoto. Qualche consiglio prima di sostituire il sensore?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Toyota CHR Hybrid del 2018 sta riscontrando un'accensione intermittente della spia del motore, potenza ridotta, scarsa risposta e aumento del consumo di carburante. La diagnostica indica un sensore di pressione del collettore difettoso, potenzialmente a causa di una perdita di vuoto. Si suggerisce di ispezionare le linee del vuoto per crepe o disconnessioni e di consultare un professionista per una diagnosi e una riparazione accurate, che potrebbero comportare la sostituzione del sensore e la risoluzione di eventuali perdite.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

oskarfrank3

Wow, sembra brutto! Un sensore MAP difettoso può mandare tutto a monte. Hai provato a controllare tutti i tubi del vuoto per eventuali crepe o scollegamenti? A volte è solo una semplice riparazione, incrociamo le dita!

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johannespeters10 (community.author)

Grazie! Ho ispezionato visivamente i tubi del vuoto accessibili, ma non ho fatto un test di pressione. Una piccola perdita potrebbe causare sintomi così pronunciati?

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oskarfrank3

Sì, anche una piccola perdita può sballare le cose con quei sensori. Onestamente, con quei sintomi, è probabilmente meglio farlo controllare da un professionista. Hanno gli strumenti per trovare quelle perdite subdole e diagnosticare correttamente il sensore stesso. Potrebbe farti risparmiare denaro a lungo termine!

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johannespeters10 (community.author)

Ho consultato un tecnico, che ha confermato il guasto del sensore di pressione e una perdita di vuoto. La riparazione, compresa la sostituzione del sensore, è costata 235€.

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