kevinfischer7
Problema sensore pressione DPF i30
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Hyundai i30 diesel del 2020 con 119.281 km ha mostrato sintomi di malfunzionamento del filtro antiparticolato (DPF), tra cui spie di avvertimento, potenza ridotta, fumo in accelerazione e un forte odore di scarico. Le scansioni diagnostiche hanno indicato una bassa pressione di scarico del DPF, suggerendo un possibile problema con il sensore di pressione differenziale del DPF, confermato dal codice di errore P2453. Il problema è stato risolto sostituendo il sensore difettoso della contropressione di scarico, ripristinando le prestazioni dell'auto.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
kevinfischer7 (community.author)
Lo strumento diagnostico ha restituito il codice P2453, indicando un potenziale problema con il sensore di pressione differenziale del DPF. Un ciclo di rigenerazione forzata del DPF potrebbe risolvere il problema se il sensore fornisce solo letture errate a causa di un'ostruzione parziale? Sto cercando di capire se dovrei provare a farlo da solo o andare da un professionista.
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lillyfrank5
P2453 conferma il problema del sensore. Una rigenerazione forzata potrebbe aiutare temporaneamente, ma se il sensore è difettoso, probabilmente tornerà. La soluzione migliore è farlo controllare correttamente; potrebbe farti risparmiare denaro a lungo termine.
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kevinfischer7 (community.author)
Ho seguito il tuo consiglio e consultato un meccanico. Si è scoperto che era un sensore di contropressione dei gas di scarico difettoso. L'ho sostituito per 245€ e l'auto ora funziona benissimo. Grazie per l'aiuto!
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lillyfrank5
Sembra il sensore di contropressione. Sta generando codici di errore specifici oltre alla bassa pressione? C'è la possibilità che sia semplicemente intasato?
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