thomastiger55
Problema sensore pressione Fiat Croma
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Fiat Croma diesel del 2008 ha mostrato problemi come la spia del motore di controllo accesa, strattonamenti durante l'accelerazione, un fischio, un aumento del consumo di carburante e una perdita di potenza. Questi sintomi suggerivano una perdita di sovralimentazione, potenzialmente collegata al sensore di pressione di sovralimentazione. Il problema è stato confermato da un codice di errore che indicava un difettoso collegamento del cavo al sensore. La soluzione ha comportato la sostituzione del connettore, risolvendo così i problemi e ripristinando le prestazioni dell'auto.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
thomastiger55 (community.author)
Ho scansionato l'auto e il codice di errore dice 'sensore di pressione di sovralimentazione'. Sono d'accordo, deve essere il sensore di pressione di sovralimentazione. Il sibilo sembra provenire dalla parte anteriore del motore, forse vicino al turbo. È possibile controllare il cavo o il collegamento della spina da solo o ho bisogno di strumenti speciali?
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maximilianmoeller9
Ah, il codice di errore 'sensore di pressione di sovralimentazione' suggerisce fortemente un problema con quel sensore o il suo cablaggio. Poiché il sibilo proviene dalla parte anteriore del motore, vicino al turbo, è molto plausibile che il cavo o il collegamento della spina siano i colpevoli. Sebbene tu possa ispezionare visivamente il collegamento, pulire i collegamenti elettrici, specialmente su sensori sensibili, può essere complicato. Se non ti senti del tutto a tuo agio, ti consiglio di portarlo in un'officina di fiducia per farli diagnosticare e riparare correttamente. Questo ridurrà al minimo il rischio di causare ulteriori danni o di introdurre nuovi problemi. Hanno gli strumenti per testare eventuali perdite e il pezzo di ricambio corretto.
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thomastiger55 (community.author)
L'ho portato in un'officina locale, come suggerito. Hanno confermato che si trattava effettivamente di un collegamento via cavo difettoso al sensore di pressione di sovralimentazione. Hanno sostituito il connettore e ora l'auto funziona perfettamente. Il costo totale della riparazione è stato di 95€, il che sembra ragionevole. Grazie per avermi indicato la giusta direzione!
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CROMA
maximilianmoeller9
Quei sintomi sembrano un problema di sovralimentazione. Gli strappi, i sibili, i fischi e la perdita di potenza puntano tutti in quella direzione. Lo spegnimento al minimo potrebbe anche essere correlato, poiché la gestione del motore fatica a compensare la miscela aria/carburante errata. La spia del motore ha appena iniziato ad apparire o hai già controllato i codici di errore? Inoltre, il fischio/sibilo sembra provenire da una zona particolare del vano motore, ad esempio intorno al turbo o al collettore di aspirazione?
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