Carly Community
levidragon8
Problema sensore pressione sovralimentazione DS5
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
levidragon8 (Autore)
Grazie per la celere risposta. Ho dato una bella scossa al connettore e ho cercato eventuali rotture evidenti nei fili, ma non è saltato fuori nulla. Per quanto riguarda le perdite, non ho controllato a fondo il sistema di aspirazione dell'aria, dove dovrei cercare specificamente?
(Tradotto da Inglese)
timkoch1
Grazie per le informazioni aggiuntive. Dato che hai già controllato il cablaggio e il connettore senza aver identificato problemi immediati, è sicuramente prudente indagare più a fondo sul sistema di aspirazione dell'aria. Concentrati sull'ispezione dei tubi flessibili e dei collegamenti tra il turbocompressore, l'intercooler e il collettore di aspirazione per eventuali segni di crepe, perdite o fascette allentate. Tuttavia, considerando i sintomi e la possibilità di problemi sottili all'interno del sensore stesso, sarebbe consigliabile portare la tua Citroën DS5 in un'officina qualificata per una diagnosi professionale. Una scansione diagnostica può individuare il codice di errore relativo al sensore di pressione di sovralimentazione e possono eseguire test più approfonditi per confermare la funzionalità del sensore o identificare eventuali problemi sottostanti con il turbocompressore o il sistema di aspirazione dell'aria.
(Tradotto da Inglese)
levidragon8 (Autore)
Grazie mille per il consiglio. L'ho prenotato in un'officina. Si è scoperto che era effettivamente il cavo del sensore di pressione di sovralimentazione difettoso. 95€ tutto compreso. Funziona come un sogno adesso!
(Tradotto da Inglese)
Partecipa subito alla discussione:
timkoch1
Buonasera. I sintomi che stai descrivendo indicano effettivamente un potenziale problema con il sensore di pressione di sovralimentazione o un componente correlato all'interno del sistema di turbocompressione. La combinazione di strappi, fischi/sibili, spegnimenti, aumento del consumo di carburante e riduzione della potenza suggerisce fortemente che il motore non sta ricevendo la corretta miscela aria-carburante a causa di letture imprecise della pressione di sovralimentazione. Potresti fornire maggiori dettagli su come hai valutato il cablaggio e il collegamento della spina? C'era corrosione visibile, danni ai fili o allentamento nel connettore? Inoltre, hai controllato il sistema di aspirazione dell'aria per eventuali perdite o ostruzioni evidenti?
(Tradotto da Inglese)