Problema sensore scarico VW Touran: consumo eccessivo di energia e carburante

Avendo affrontato un problema simile sulla mia VW Golf a benzina del 2015, capisco le tue preoccupazioni. Con un po' di esperienza con i motori VW, posso condividere il mio percorso di riparazione. I sintomi che descrivi corrispondono a quelli che ho sperimentato io: prestazioni scarse, consumo elevato di carburante e quella temuta spia del motore. La mia officina ha confermato una perdita nel sistema di scarico che stava influenzando più componenti dello scarico, comprese le letture del sensore di temperatura. La riparazione totale è costata 265€, che includevano: Controllo diagnostico completo, Ispezione del sistema di controllo delle emissioni, Sostituzione del sensore di temperatura, Riparazione della perdita dello scarico. La sola sostituzione del sensore non avrebbe risolto il problema di fondo. La perdita causava letture errate, facendo funzionare il motore in modo ricco per compensare. Prima di offrire consigli più specifici, potresti condividere: Cilindrata e tipo di motore, Chilometraggio attuale, Eventuali rumori insoliti provenienti dallo scarico, Se noti alcun odore di bruciato, Se il problema è iniziato improvvisamente o gradualmente. Queste informazioni aiuteranno a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato e se potresti aver bisogno di riparazioni simili.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta. Il mio chilometraggio è di 48148 km e l'ultimo tagliando è stato effettuato solo 2 mesi fa senza segnalazioni di problemi. Il problema ha iniziato a manifestarsi gradualmente nelle ultime 2 settimane. Non sento rumori insoliti dal sistema di scarico e non c'è odore di bruciato. L'officina inizialmente ha suggerito la sostituzione di un sensore senza controllare per perdite di scarico, il che mi ha reso sospettoso. Consultando i miei registri di manutenzione, nessun componente dello scarico è mai stato sostituito. La spia del motore ha iniziato a lampeggiare prima di rimanere accesa in modo permanente e la fluttuazione della temperatura sembra più evidente durante le partenze a freddo. Il costo di 265€ per la vostra riparazione sembra ragionevole se include un adeguato controllo diagnostico. L'officina ha fornito qualche garanzia sul lavoro di sostituzione del sensore?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi. La situazione con la tua Touran sembra diversa da quella che ho riscontrato con la mia Golf, nonostante i sintomi iniziali simili. I miei problemi di fluttuazione della temperatura erano chiaramente legati alla perdita di scarico, ma la tua descrizione indica più un problema del sensore a sé stante. L'insorgere graduale e il comportamento all'avviamento a freddo sono segni tipici di degradazione del sensore di temperatura che influisce sul sistema di gestione del motore. La riparazione sulla mia Golf è stata fornita con una garanzia di 12 mesi che copriva sia le parti che la manodopera. Dato che il tuo sistema non mostra segni di perdite o suoni insoliti, potresti avere una soluzione più semplice della mia. Il mio suggerimento sarebbe quello di: 1. Ottenere un rapporto diagnostico dettagliato incentrato sulle letture dei sensori 2. Richiedere la convalida dell'integrità del sistema di scarico 3. Se confermato difettoso, sostituire il sensore con un ricambio OEM Dopo la riparazione, il mio consumo di carburante è tornato alla normalità entro due pieni di serbatoio e il sistema di gestione del motore si è stabilizzato completamente. Anche i valori di controllo delle emissioni hanno mostrato un miglioramento significativo durante la successiva ispezione. Il costo per la sostituzione di un sensore singolo dovrebbe essere inferiore a quello che ho pagato, poiché probabilmente non avrai bisogno dell'esteso lavoro di scarico che ho richiesto. Considera di ottenere un secondo parere se l'officina attuale sembra affrettarsi nelle riparazioni senza una corretta diagnosi.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo le risposte e i suggerimenti dettagliati. Dopo aver confrontato la mia situazione con la tua esperienza, mi sento più fiducioso nel procedere con la sostituzione del sensore, ma insisterò per un controllo diagnostico adeguato prima di tutto. Il fatto che la tua riparazione includesse una garanzia è rassicurante. Dal momento che il mio sistema di scarico non mostra problemi evidenti come perdite o rumori insoliti, mi aspetto che il costo di riparazione sia inferiore al tuo caso di 265€. La fluttuazione della temperatura di avviamento a freddo e la graduale perdita di potenza indicano davvero un sensore di temperatura difettoso che influisce sul sistema di gestione del motore. Seguirò il tuo consiglio e mi assicurerò che l'officina: esegua diagnosi complete, controlli l'intero setup dei componenti di scarico, utilizzi ricambi OEM per qualsiasi sostituzione, fornisca la copertura della garanzia. Aggiornerò il forum una volta ottenuti i risultati diagnostici e completata la riparazione. Le differenze tra il tuo caso e il mio mi hanno aiutato a capire quali domande fare all'officina e cosa aspettarmi dal processo di riparazione.

(Tradotto da Inglese)