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marthahoffmann1

Problema servosterzo XC40

Ho una Volvo XC40 del 2020 (motore elettrico) con 166785 km. Di recente, il servosterzo è impazzito. Il volante vibra come un pazzo, la maneggevolezza è spugnosa e l'auto ha lanciato un codice di errore relativo al servosterzo. Sta diventando sempre più difficile sterzare, sembra che l'assistenza elettrica stia fallendo a intermittenza. Ho controllato le cose ovvie come i livelli dei liquidi (non applicabile, servosterzo elettrico!), ma sono perplesso. Potrebbe essere una cremagliera dello sterzo difettosa, o forse un sensore difettoso? Sono un po' preoccupato per l'accumulo dei costi di riparazione. Qualche idea prima di portarla in officina?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Volvo XC40 del 2020 con motore elettrico ha manifestato problemi al servosterzo, tra cui vibrazioni del volante e una guida spugnosa, accompagnati da un codice di errore. Si sospettava un guasto al cremagliera dello sterzo o al sensore. Tuttavia, si è suggerito di controllare i cavi e i connettori elettrici dell'unità del servosterzo per eventuali difetti o corrosione. Dopo un'ispezione in officina, è stato individuato e riparato un connettore allentato, risolvendo il problema senza la necessità di riparazioni importanti.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

annakoehler61

Ho avuto un problema simile con la mia XC40 tempo fa. Stessi sintomi: sterzo vibrante, sensazione vaga. Controllerei i collegamenti dei cavi e delle spine all'unità servosterzo stessa. Una connessione difettosa o allentata può causare ogni sorta di stranezza. Verificare se sono corrosi. È la ragione più probabile.

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marthahoffmann1 (community.author)

Grazie per il consiglio! Dove si trova esattamente il servosterzo? Vorrei controllare io stesso i collegamenti prima di arrendermi e portarlo. È facilmente accessibile, o devo rimuovere un sacco di cose per arrivarci? Sono abbastanza pratico con gli attrezzi, ma non voglio iniziare a smontare le cose alla cieca.

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annakoehler61

L'unità è vicino alla scatola dello sterzo, ma Volvo ha vani motore davvero angusti al giorno d'oggi. Ho anche provato ad accedervi, ma ho rinunciato abbastanza velocemente, a dire la verità. Alla fine l'ho portato in un'officina, hanno trovato un collegamento difettoso e mi hanno addebitato 95€ per ripararlo. Dovresti andare in officina. In bocca al lupo!

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marthahoffmann1 (community.author)

Avevi ragione! Ho portato l'XC40 in officina. Si è scoperto che era effettivamente una connessione allentata sull'unità del servosterzo. L'hanno pulita e fissata, e il problema è sparito! Il costo totale era simile a quello che hai pagato tu. Grazie per avermi evitato di dover sostituire l'intera scatola dello sterzo!

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