mariemayer9

Problema spia ABS Avalon

Ciao, ho un problema strano con la mia Toyota Avalon ibrida del 2017. Ho percorso 108013 km e la spia dell'ABS continua ad accendersi. Sto anche riscontrando problemi di trazione e sembra che il sistema ABS si guasti a intermittenza. Sospetto che possa essere correlato a un'unità di controllo difettosa che influisce sul segnale di velocità. Qualcun altro ha avuto esperienze simili? Ho controllato se ci fossero danni evidenti ai sensori, ma non ho trovato nulla.

(Tradotto da Inglese)

Una Toyota Avalon ibrida del 2017 sta riscontrando un problema con la spia ABS accesa e problemi di trazione, suggerendo un guasto intermittente del sistema ABS. La causa sospetta è un'unità di controllo difettosa che influenza il segnale di velocità. Si consiglia di controllare l'input dai sensori ABS all'ECM, poiché un segnale errato può causare vari problemi. La diagnosi del problema potrebbe richiedere uno strumento di scansione per leggere i dati del sensore ABS, ed è consigliabile consultare un meccanico per una diagnosi accurata e una potenziale riparazione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Ho avuto un problema simile con la mia Avalon. I sintomi che stai descrivendo sono azzeccati. Hai controllato l'input dai sensori ABS all'ECM (Engine Control Module)? L'ECM utilizza quel segnale per una serie di sistemi, tra cui il contachilometri, il controllo della trazione e l'ABS. Un segnale difettoso può causare ogni sorta di problemi.

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Grazie per la risposta rapida! Quando dici 'input dai sensori ABS', ti riferisci al cablaggio o ai sensori stessi? Mi chiedo se è qualcosa che posso controllare con un multimetro o se ho bisogno di attrezzature specializzate. Su quali punti particolari dovrei concentrarmi?

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Sì, mi riferivo al cablaggio e al segnale che trasportano. Mentre potresti controllare il cablaggio per la continuità con un multimetro, la diagnosi del segnale effettivo richiede uno strumento di scansione in grado di leggere i dati del sensore ABS. Potrebbe essere al di là di una semplice riparazione fai-da-te. In base ai tuoi sintomi, potrebbe anche essere l'unità di controllo ABS stessa a guastarsi. È probabilmente meglio portarlo in un'officina. Questo alla fine mi è costato circa 1000 € per farlo riparare.

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Apprezzo la tua intuizione! Sembra che io sia fuori dalla mia portata con questo. Lo porterò da un meccanico di fiducia e farò diagnosticare l'unità di controllo ABS e i segnali dei sensori. Grazie per aver confermato i miei sospetti e per l'avviso sui potenziali costi di riparazione.

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