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klausfischer1

Problema spia airbag RAV4

Ciao, ho un problema strano con la mia Toyota RAV4 del 2000, motore elettrico. La spia di avvertimento dell'airbag nel tachimetro continua ad accendersi. Ho controllato le basi, come i fusibili, ma non sono sicuro da dove iniziare a cercare. Ho 92929 km sul contachilometri. Idee su dove iniziare a cercare un cavo difettoso o un collegamento della spina?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il proprietario di una Toyota RAV4 del 2000 ha riscontrato un problema con la spia di avvertimento dell'airbag accesa. Il problema probabilmente derivava da un collegamento allentato sotto il cruscotto, possibilmente causato da recenti lavori di installazione della radio. È stato suggerito di controllare i problemi di cablaggio, in particolare nelle aree interessate dall'installazione. In definitiva, un'ispezione professionale ha confermato un collegamento allentato, che è stato risolto in un'officina locale.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

friedhelmschwarz2

Ehi, sì, le spie degli airbag sono un problema. Potrebbe essere una serie di cose, da un sensore difettoso a un problema di cablaggio come hai detto. L'auto ha avuto incidenti minori di recente, anche un piccolo urto può innescarlo? Inoltre, sono stati eseguiti lavori di recente che potrebbero aver comportato la disconnessione o la riconnessione di qualcosa relativo al sistema di ritenuta?

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klausfischer1 (community.author)

Nessun incidente, per fortuna. Ma hai ragione, ho sostituito la radio qualche settimana fa e ricordo di aver dovuto scollegare alcune cose sotto il cruscotto. Potrebbe avere qualcosa a che fare con questo? Dove sono esattamente i sensori di collisione nella RAV4?

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friedhelmschwarz2

Sì, armeggiare con i cablaggi sotto il cruscotto potrebbe essere sicuramente il colpevole. È facile allentare accidentalmente una connessione. I sensori di collisione si trovano solitamente dietro il paraurti anteriore, nelle portiere e sotto i sedili. Onestamente, con i sistemi airbag, è meglio farlo controllare da un professionista, soprattutto se si sospetta un problema di cablaggio. Giocare con quei sistemi può essere rischioso. Considerando che probabilmente è solo un filo allentato, lo sforzo complessivo di auto-ispezione potrebbe essere troppo elevato.

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klausfischer1 (community.author)

Grazie, apprezzo il consiglio! L'ho portato in un'officina locale, e avevi ragione: si trattava di un collegamento allentato sotto il cruscotto da quando ho installato la radio. Mi hanno addebitato 95 € per ripararlo, quindi sono contento che non fosse niente di grave!

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