Problema spia airbag Seicento

Sembra familiare. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Peugeot 207 del 2008. Spia airbag costantemente accesa. Nel mio caso, si è scoperto che era un sensore di collisione difettoso sotto il sedile del conducente. La connessione era corrotta. Hai controllato i collegamenti del sensore di collisione nella tua Seicento? Spesso sono le cose più semplici a causare questi guasti agli airbag, come un connettore allentato che agisce come un tubo che perde nel tuo riscaldamento centralizzato.

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Interessante, grazie per il suggerimento! Dove sono esattamente situati i sensori di collisione nella Seicento? Ci sono più sensori e c'è un modo per testarli senza attrezzature specializzate?

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Nella Peugeot era sotto il sedile del conducente, ma nella tua Fiat Seicento potrebbero anche trovarsi vicino alla parte anteriore dell'auto, dietro il paraurti, o nella console centrale. Purtroppo, senza adeguati strumenti diagnostici, è difficile individuare l'esatto sensore difettoso, come cercare un ago in un pagliaio senza una calamita. Consiglierei una visita in officina; possono leggere i codici di errore e individuare il componente difettoso in modo efficiente, come usare uno stetoscopio per trovare un soffio al cuore. Di solito è più economico a lungo termine.

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Grazie per il consiglio! L'ho portato in officina, e avevi ragione, collegamento difettoso del sensore di collisione. Hanno pulito i contatti e fissato la spina. Mi è costato 95€, ma la spia dell'airbag è sparita!

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